大亞具綠能題材 股價相對抗跌
2022年4月27日 週三 下午12:29
【時報-台北電】英國倫敦金屬交易中心（LME）銅現貨及3個月期貨行情雖連續2天雙雙跌破1萬美元大關，大亞電線電纜（1609）去年合併營收及獲利雙雙改寫歷史新高，董事會剛決議每股合計配發現金及股票股利0.95元，跨足太陽能電廠建置及儲能系統等綠能產業進入收割期，今(27)日下跌0.85元而以29.10元開出，買盤敲進，股價翻紅達30.20元，目前股價下跌但相對抗跌。
大亞去年合併營收攀升至274.59億元、本業獲利15.07億元，淨利歸母公司14.09億元、EPS為2.3元，雙雙創歷史新高。25日董事會決議美股配發現金股利0.35元、股票股利0.60元，合計配發股息及股利0.95元。
大亞因國際銅價居高不下、台商回流投資建廠，對電力線纜需求增加，3月合併營收26.47億元、年增9.84％；第一季合併營收67.43億元，年成長10.88％。
大亞2020年併購大同集團旗下志光能源位於台南七股漁電共生太陽能電廠案場，第一期建置容量85MW預計2022年10月掛錶，第二期建置容量35MW至40MW，預計2023年第一季掛錶，大亞預估，2023年太陽能電廠總建置容量250MW，發電年收入預估15億元。
此外，大亞集團儲能系統是透過偕同科技，提供用電大戶儲能的服務，參與台電電網級輔助服務平台交易，以每年建置25MW儲能系統為目標，提供工業級儲能、電網級儲能，積極布局用電大戶除能與輔助服務除能，已簽約場域約18MW，開發中場域30MW。大亞表示，大亞未來儲能系統建置目標為100MW，2022年先完成20MW儲能系統建置。（新聞來源：工商即時 沈美幸）
線纜漆包線打入電動車馬達供應鏈 第3季貢獻營收
電線電纜廠大亞 (1609-TW) 漆包線事業經過 5、6 年開發出電動車漆包線後，近期布局車用市場開始發酵，包括接獲富田電機 (FUKUTA)、東元 (1504-TW)、大同 (2371-TW) 電動車馬達訂單，預計第 3 季開始貢獻營收。
董事長沈尚道表示，因應全球綠能浪潮下，電動車產業蓬勃發展，隨著電動車馬達需求提升，同步帶動漆包線需求看增，目前開發出的電動車馬達漆包線，相較於傳統其他產品漆包線，可提升電裝產品壽命。
富田電機為國際電動車大廠特斯拉供應鏈之一，近期則與其他電動車開發新款，預計明年亮相，大亞為富田線纜主要供應商，後續看好該公司未來發展，取得 5-6% 股權，隨著富田電動車布局擴大，大亞也跟進首度跨入乘用電動車市場，預計今年第 3 季陸續交電動車馬達漆包線。
沈尚道提到，東元、大同近期積極跨入電動巴士市場，並已陸續取得訂單，由於過去與兩家業者合作多年，若未來營運持續成長，也將同步受惠。
大亞漆包線事業群每月營收貢獻約 2.3 億元，沈尚道表示，雖然電動車將開始有營收貢獻，但仍屬於初期階段，營收比重偏低，未來有機會逐步攀升，此外，大亞漆包線國內市占率從過去的 26%，已攀升至 30%，已為國內市占第一，目標獨霸國內市場，未來市佔率將突破 3 成。
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