一張財報表挑出ESP為正、營業現金流卻是負值的公司

每當財報公布時,大多數投資人都只關注獲利數字或成長性。 其實,透過現金流量表檢視企業獲利品質,更能找到真正放心投資的標的。 檢視一家公司是否具有投資價值,「獲利能力」永遠是擺在第一且為最重要的指標,唯有獲利穩定成長的公司,才會在投資市場受到歡迎與肯定。而檢視獲利的最佳方法,當然就...

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2024年9月24日 星期二

機械產業


面對大陸塑橡膠+機械低價傾銷戰 黃志芳:「唯一解方」是這事

周刊王CTWANT |陳曼儂2024年9月24日 週二 下午5:59

[周刊王CTWANT] 台北國際塑橡膠工業展(TaipeiPLAS)及台北國際製鞋機械展(ShoeTech Taipei)在24日於南港展覽館1館開展,合計近500家廠商、使用超過1800個攤位,能量一次補回。外貿協會董事長黃志芳表示,面對中國大陸的產能過剩衝擊,「唯一的解方」就是不斷導入最新科技,像人工智慧等,不斷地透過研發創新來提升產品的價值。

與會的機械公會理事長莊大立表示,2023年台灣塑橡膠機械出口值達到8億716萬美元,位居全球第六大塑橡膠機械出口國,台灣製鞋機械在2023年出口值達4689萬美元,也排名全球第三大,僅次於義大利、中國大陸。

2021年1月27日 星期三

電動車產業


電動車真香!台灣逾1500家廠商搶食5800億美元大餅


張家豪·Yahoo財經特派記者 2022年11月28日 週一 上午7:00

電動車以「電能」為動力,透過「電機」驅動車輛,加上「電控」搭配,成就「三電鼎立」關鍵,台灣廠商現在不只插旗三電領域,應用商機越來越廣泛,目前已有超過1500家企業積極切入電動車市場,根據研調數據,2023年電動車銷售量達1450萬輛,新車售價平均4萬美元,產值大餅將高達5800億美元,包括整車組裝、車體扣件、機殼、散熱、充電系統等關鍵零件,甚至測試、回收等服務端,都能看見台廠生態系輪廓快速成形,具有迎向國際一起打群架的實力。

電動車台灣零件供應商版圖。


有別於燃油車由內燃機輸出動力,效能主要倚靠變速系統、齒輪、傳動等機械零部件品質,維修則必須透過人工判斷與經驗決定,而新能源車具有高矽含量特色,採取的是「模組化」方式,提升生產、保養、維修便利性優勢,「模組化」正是台灣資通訊廠商關鍵優勢。

工業電機跨入車用電機大有斬獲
就三電系統中的驅動馬達來說,馬達向來是台灣產業強項,電機業者也直言,「工業馬達都能做的出來,車用馬達沒有做不出來的」,包括東元(1504)、富田、和大(1536)、致茂(2360)、台達電(2308)等企業,在車用領域均有不錯成績展現。

東元更是將馬達結合驅動器推出動力系統模組,成功擴展乘用車、商用車甚至打入電動巴士領域;此外,有別於內燃機使用風扇降低溫度,電動車電機結構更仰賴散熱模組效能,包括建策(3653)、建準(2421)等散熱廠商,也都積極打入車用。

因應汽車使用環境特殊,包括動力線束、連接器,都需要相關規格與要求,這方面台廠積極導入,包括信邦(3023)、貿聯-KY(3665)、廣宇(2328)等廠商,近年在車用領域進展相當快速。

台灣廠商馬達經驗豐富,容易由工業轉入車用領域。
電能急起直追 全速發展在地產業鏈
在電能方面,則可以分為車內電池與車外充電系統,電池產業目前依舊是中國大陸寧德時代等廠商穩居翹楚,除了因為經濟規模較大、採購成本具有優勢外,全世界最大新能源車市場就在中國大陸,也是推升其國際地位原因之一。

惟國內電池發展目前正處於急起直追態勢,鴻海(2317)規劃在高雄橋頭與和發園區設立車用電池產線,雖然尚未掌握正極材料來源,但已經整合負極材料相關廠商,包括碩禾(3691)、榮炭(6555)、乙盛(5243)及隔離模廠明基材(8215)等;車外充電系統過去一年發展更是飛快,如充電槍、充電線、充電樁與整套充電系統平台,都有廠商積極著墨,如台達電(2308)、康舒(6282)、和碩(4938)、正崴(2392)等,也都有不錯成績展現。

鴻海展示D事業群研發的鋰三元電池包與磷酸鋰鐵電池。

資通訊拿手電控應用 火力全開搶占先機
而電子控制部分,主要也是以車內及車外作為區分,因為電動車相較於傳統燃油車搭配半導體晶片數量達數倍之多,使得過去燃油車無法進行的功能,能夠在電動車上快速實現,包括盲點偵測、先進駕駛輔助(ADAS)系統、微波雷達、光達、車載鏡頭等,預期在將來自動駕駛等級只會越來越提升的趨勢下,電動車所需晶片、微控制器、感應器等,都將是台廠能夠一顯身手的天下。

自動駕駛功能的實現,電動車有機會成為人類繼辦公室、家庭之外的第三個最常停留的場域,車內娛樂與享受勢必將被提升,目前包括和碩、仁寶(2324)、公信(8119)等廠商已切入中控台娛樂系統,友達(2409)、群創(3481)、英業達(2356)、瑞鼎(3592)也有跟IDM廠商合作,積極搶占車用面板、儀錶板市場。


電動車採用模組化設計,剛好給予擅長模組化的台灣資通訊業者切入良機。

生態系持續擴大 整車、回收、檢測商機勃發

除了三電系統外,整車組裝也是台廠積極規劃方向,乘用車部分,鴻海與裕隆(2201)進展最為積極,2022年9月納智捷n7開放預購後,累積訂單已逾2.5萬輛,規劃2023年開始於裕隆三義廠生產,鴻海法說會時,董事長劉揚偉也透漏有二家新創車廠與一家傳統車廠正在洽談整車組裝代工機會,速度最快則是車王電(1533)集團旗下的華德動能(2237),目前電動巴士持續量產交車台灣客運廠商外,已經正式外銷日本,成績頗為顯著。

電動車商機不斷發酵,除了車輛本體之外也開始衍伸相關機會,例如強固型電腦大廠神基(3005),其產品也打入車輛維修診斷系統,在各車廠持續推出電動車以及車聯網發展趨勢下,利用電腦溝通車輛進行診斷的機會將越來越多,商機持續看好;此外,電動車廢棄物也讓許多廠商嗅到黑金商機,車用電池淘汰之後尚可轉為儲能使用,且電池在電化學反應消退後,還能分選提煉出稀土回收,頗具潛力商機。

電動車電池回收已是可以預見幾年之後的龐大商機。

台廠積極轉型,20 檔電動車潛力股 搶占智能移動商機!


龔招健
2021年9月15日 週三 下午2:09·7 分鐘 (閱讀時間)

在各國政策推波助瀾下,電動車正掀起汽車產業革命,是百年一遇的商機,實力強大的台灣資通訊(ICT)及半導體廠商不會缺席,投資人更不能錯過。

全球個人電腦、手機市場已逐漸飽和,被視為「四輪電腦」的電動車市場則邁入高成長,吸引台灣電子廠商積極投入,分別瞄準中國、美國及歐洲等主要市場,要搶占一席之地。

繼中國、歐洲國家後,今(2021)年新上任的美國總統拜登也準備積極發展電動車產業,拜登於7月5日簽署總統令,目標是在2030年將電動車(不包含Hybrid 混合動力車型)占美國市場新車銷售比例提高到50%,此舉被視為拜登政府「碳中和」政策(2030年美國二氧化碳排放較2005年減少50%~52%)的一環。

2020年12月29日 星期二

被動元件產業

菲律賓規模6.3強震 MLCC新一波追價搶料買盤一觸即發

鉅亨網記者彭昱文 台北 2020年12月29日 週二 上午10:50

外媒報導,菲律賓民都洛島 25 日發生規模 6.3 地震,由於全球前三大日韓被動元件大廠均在當地設有工廠,此次強震恐讓目前庫存已經偏低、供應吃緊的 MLCC(積層陶瓷電容) 市況再度加劇,價格持續看漲,新一波追價搶料買盤一觸即發。


菲律賓強震已引起國內多家被動元件廠商關注,國巨強調,持續關注菲律賓當地狀況,國巨董事長陳泰銘日前也指出,有些產品能見度非常長,目前看訂單到農曆年前都無慮,且需求強勁到庫存偏低也沒機會補上。而華新科則表示,目前仍全產全銷、以全力滿足客戶需求及提高庫存水位。

2020年12月28日 星期一

造紙產業

工紙需求緊俏 紙箱價格喊漲 造紙股滿面紅

鉅亨網記者陳蕙綾 台北 2020年12月28日 週一 下午12:37


全球大缺櫃、廢紙價格大漲,大陸龍頭紙廠早在 11 月初開始頻頻上調工紙價格,工紙報價墊高的氛圍下,市場傳出永豐餘 (1907-TW) 紙箱喊漲利多,激勵永豐餘股價亮燈漲停,帶動華紙 (1905-TW)、榮成 (1909-TW)、寶隆 (1906-TW)、正隆 (1904-TW) 也都滿面紅,推升造紙指數狂飆 7%,為盤面上最亮眼類股。


美國廢紙每噸價格從 7 月的 100 美元,至今漲至 220 美元,波段漲幅翻漲高達 1.2 倍,法人表示,第四季從雙 11 網路購物節開始到聖誕新年等,本來就是紙箱需求旺盛的傳統旺季,工紙價格走升很正常,加上今年因為疫情影響,美國在家上班影響廢紙量,且貨櫃輪大缺櫃進一步讓廢紙進不來,但高端紙箱及國際品牌客戶大量需求不減,供需失衡下,在在都讓工紙價格更緊俏,估計紙價上漲趨勢會延續到明年。

2020年10月29日 星期四

塑化產業

台塑四寶展望出爐 示警Q1轉機落空

2023年3月7日 週二 下午4:30

【時報記者王逸芯台北報導】台塑四寶公布最新展望,第一季因為農曆春節工作天數減少,台塑(1301)預計營收將與去年第四季持平,南亞(1303)則預估季對季會呈現衰退,台化(1326)也直言,第一季逐月恢復好轉的預期落空。油價部分,台塑化(6505)預估,隨著大陸經濟活動復甦,未來油價將緩慢回升。

台塑表示,隨著大陸下游加工廠陸續復工,且進入塑料需求傳統旺季,市場買氣明顯升溫,因此,預估3月營收會比2月成長。至於第一季,由於適逢農曆春節,且1月下旬中油天然氣管線接管,南部廠區多廠配合停車,產銷量減少,因此,台塑維持先前看法,認為第一季營業額與去年第四季持平。

2020年7月19日 星期日

AI產業

8大新應用點火 AI基金催油門

時報資訊 2020年7月20日 上午8:37


【時報-台北電】新冠疫情衝擊實體經濟,對製造業、零售業不利,相形之下,科技產業卻因為疫情加速全球數位轉型需求,帶動這波智慧化科技,數位轉型需求將持續帶旺全球科技類股。

法人表示,疫情讓全球企業數位變革加速,隨5G陸續開台,科技股迎來八大新應用商機,包括A(AI人工智慧)、B(Big data大數據)、C(Cloud computing雲端運算)、D(Data center資料中心)、E(Entertainment影音娛樂)、F(Fintech金融科技)、G(Game遊戲)和H(Home宅經濟)。

法人指出,透過上述技術創新,料將顛覆各行各業,數位轉型需求將持續帶旺全球科技類股,下半年繼續上演多頭行情。

2020年5月17日 星期日

鐵礦砂

鐵礦砂重回每噸90美元!分析師:陸需求旺 不會禁澳進口


MoneyDJ新聞 2020-05-18 09:30:42 記者 陳苓 報導


3月底中國鬆綁封鎖令後,建築活動復甦、鋼鐵需求大增,上週鐵礦砂價格突破每噸90美元的關卡,為3月中以來首見。

金融時報、AFR報導,S&P Global Platts數據顯示,上週五(15日),62%品位的基準鐵礦砂報價來到每噸93.25美元、一週上漲5.4%。中國是全球鋼鐵生產龍頭,Argonaut Securities指出,5月份前十天,中國大廠的每日粗鋼產量提高13%至210萬噸,創今年以來新高。

2020年3月1日 星期日

工具機產業

工具機接單,H2有望爆發

2020/03/01 09:06 時報資訊

【時報-各報要聞】全球新冠肺炎確診病例飆升,上半年產業景氣明顯受影響,但已著手調整布局的工具機業者預估,疫情獲得控制後,訂單可望爆發,包括東台、程泰、亞崴、百德及台灣瀧澤等拓展大陸以外市場的業者,從歐洲、美國、土耳其到東南亞訂單均增溫,營運可望優於去年。

 上銀及全球傳動兩家傳動系統元件廠,農曆年後都湧現短急單,今年營運可望擺脫去年衰退低氣壓。

 業者指出,肺炎疫情蔓延,大陸是全球工具機最大消費市場,台灣工具機整機及零組件外銷也遭殃,加上大陸各省市全面延後開工,訂單陷入停滯。上銀集團總裁卓永財、友嘉集團總裁朱志洋及百德機械董事長謝瑞木都認為,上半年工具機產業景氣不可能觸底彈升,最快第三季才可能復甦;對今年工具機產業景氣看法最樂觀的程泰集團董事長楊德華,也下修景氣預測,認為第二季末景氣財可能好轉。

2020年2月26日 星期三

太陽能產業


2024-05-08 12:27:08
【財訊快報/記者戴海茜報導】針對中國太陽能產能過剩,美國與韓國達成共識,擬採取針對中國的進口管制措施,對此,台灣太陽能業者認為,管制進口將防不勝防,建議政府仿效美國等,對生產企業補助,讓台灣太陽能製造商研發出技術更強產品。

面板產業

面板Q3需求爆發 類股利多

2020-07-05 02:00經濟日報 記者蕭君暉/台北報導

面板產業歷經上半年低潮後,韓系、日系與中國大陸三大地區電視品牌業者,為達成今年度銷售目標,下半年將積極採購電視面板,預期第3季電視機出貨量將季增三成以上,同步推升面板產業進入出貨旺季,低迷許久的面板族群也會出現報復性反彈需求。

2020年2月16日 星期日

石油產業


油比水便宜恐慌過頭 囤貨概念股醞釀反攻


武漢疫情的歐美版正在上演,歐美不管是民眾、政府,都對新冠肺炎掉以輕心,到目前,不管是在觀念或因應措施,都跟不上疫情發展的節奏。

禮拜一,美國道瓊期指盤中大跌千點,歐美股市在美國股市領跌之下,已經逼近了熊市的分界點,道瓊指數從最高點 29,568 點,按照熊市的定義,跌掉 2 成的話,分界點在 23,000 點,所以岌岌可危。換句話說,歐美股市逼近熊市,給予政府跟民眾對新冠肺炎的輕忽當頭棒喝。

2020年2月2日 星期日

PCB產業


PCB族群為何爆紅?印刷電路板上中下游有哪些概念股?一文搞懂「電子產品之母」!|盤點概念股

Yahoo奇摩財經編輯室 更新時間2025年7月29日 週二 下午4:16

AI、CCL、ABF載板一次搞懂!PCB是什麼?為什麼近期飆漲?台廠概念股、投資風險總解析

PCB族群是近期股市強勢題材之一,除了搭上AI需求,近期金居、臻鼎-KY、台光電等概念股也被外資灑幣加碼!PCB是什麼?跟CCL、ABF載板有什麼關係?最近為什麼這麼火熱?哪些台廠是PCB概念股?跟著Yahoo奇摩財經編輯室一起認識被譽為「電子產品之母」的PCB,看準布局機會前,也不忘了解潛藏的投資風險!

2020年1月7日 星期二

汽車產業

六檔9月營收創高、後市續佳汽車零件股



檢視相片
隨各國車廠積極復工,車用零組件廠業績也陸續恢復到疫情前水準,而部分業者如吉茂(1587)、宇隆(2233)、六暉-KY(2115)、智伸科(4551)、時碩工業(4566)及艾姆勒(2241)、桂盟(5306)等則受惠時序將進入傳統車市旺季,客戶拉貨動能轉強,或有新單挹注等,9月營收紛紛改寫歷史新高。

展望後市,在國際各地疫情起起伏伏下,零組件廠看法不一,其中,吉茂、宇隆、桂盟預期第四季表現續佳,並推升今年營收逆勢優於去年;智伸科則是今年力拚持平到略優,明年挑戰高度成長,而時碩工業、六暉-KY則因疫情期間受害較深,今年預計衰退1成上下,但對明年看法轉趨樂觀,預估業績展現年增雙位數百分比水準。

2019年12月25日 星期三

大陸化纖業把衣服原料變成汶萊製 台灣紡纖、石化業如臨大敵

11月中,台泥集團舉行聯合法說會,集團旗下信昌化工總經理趙天福憂心忡忡,不單是今年信昌化因各國大打貿易戰,導致酚類產品低價傾銷台灣,讓以酚類產品為主的信昌化開工率大減、陷入虧損局面、淨值跌破10元,而是位於汶萊的汶萊恆逸明年將全面商業化量產,信昌化會更加艱困。

汶萊盛產石油、天然氣,號稱石油比礦泉水便宜,人民免繳稅,食衣住行育樂通通有補貼,是全球最富有又神祕的國家之一,為何會成為台灣紡纖、石化業者的噩夢?而且汶萊雖然有錢,但土地面積才5765平方公里,相當於高雄市加屏東縣,人口只有41萬人,怎麼有足夠土地與人力蓋石化園區?


2019年12月17日 星期二

個股產業分類統計

5G
8086 3105 2455 3221 3338 6510 3324 2383 6426 2449 2303 6213 6274 3006 2313 3042

成長價值
3029 6288 3038

2019年12月1日 星期日

3D感測

3D感測的大贏家

(2018-01-19 財訊快報 文/林宥辰)
3D感測在蘋果陣營推出新機後,熱潮逐漸沸騰至最高點,在眾望所歸的iPhone X華麗登場後,3D感測儼然是近期最火燙的話題,這次iPhone X取消了Home鍵,同時改用Face ID解鎖代替指紋辨識功能,3D感測成了最大的功臣,在智慧手機的風潮中,立下一個創新的標竿。

2019年9月2日 星期一

類比 IC 設計

前言

台灣是全球積體電路( Integrated Circuit;IC )的重鎮,整個 IC 產業鏈從設計、製造、封測皆有世界級的廠商,今年一月時有一系列的文章即是圍繞著這些大廠做介紹,分別像是 IC 設計端的聯發科( 2454 )、聯詠( 3034 )、瑞昱( 2379 ),IC 製造端的台積電( 2330 )、聯電( 2303 ),還有封測端的日月光投控( 3711 )等。

2019年8月22日 星期四

記憶體產業

記憶體價格續漲 台廠下半年看旺


鉅亨網記者魏志豪 台北
2024年6月30日 週日 下午2:34

全球三大原廠三星、SK 海力士與美光 (MU-US) 為搶食 AI 晶片商機,現階段皆積極將 DRAM 產能轉為生產高頻寬記憶體 (HBM),帶動 DRAM 供給減少,不僅 DDR5 供給有限,也因為原廠陸續停產 DDR4/DDR3,為台廠創造價格上漲空間。

法人看好,隨著 DRAM 下半年價格續漲,包括記憶體模組廠威剛 (3260-TW)、十銓 (4967-TW)、宜鼎 (5289-TW) 還有華邦電 (2344-TW) 與南亞科 (2408-TW) 都可望續啖漲價潮。

2019年8月12日 星期一

鋼鐵產業

國際鎳價飆升 不鏽鋼價8月續漲定了

2021年7月27日 週二 下午1:31·2 分鐘 (閱讀時間)
【時報記者沈培華台北報導】不鏽鋼上游鋼廠燁聯(9957)、唐榮(2035)等將在本周開出8月盤價,由於國際鎳價飆升至每公噸1.9萬美元之上,且印尼青山對台報價不斷調漲、累計至少每公噸漲150美元,業界預期台灣鋼廠8月盤價也是漲定了,且將是連續第四個月漲價。

不鏽鋼上游鋼廠燁聯先前三個月已連續漲價合計16000元,預期8月每噸漲幅上看4000元,累計漲幅可能來到2萬元。

2019年4月10日 星期三

台化六輕廠爆炸,有機會受惠族群

【台化爆炸案,法人估影響每月營收約10億】
4月7日(日)的下午,新聞傳來麥寮六輕的爆炸消息,原來是台化的芳香烴三廠(ARO-3)發生爆炸。市場法人判斷,這次爆炸案跟2015年同樣是周邊氣體洩漏、非有毒的芳香烴氣體,預計停工時間約一個月,月營收可能會減少10億元。
【SM、PTA供給受影響】

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