6873泓德

泓德能源衝刺綠電 明年看旺

04:102021/12/23 工商時報 袁顥庭

綠能概念股再添新兵，泓德能源（6873）將於12月28日起登錄興櫃掛牌，每股參考價56元。總經理周仕昌表示，泓德能源業務主要包括電力開發及工程、資產管理與智慧電力服務三大事業體，其中電力開發及工程營收占比約九成，今年太陽能電力系統工程承攬（EPC）案量達50MW，累計工程併網逾150MW。明年漁電共生案場蓬勃發展，維運和售電等業務成長，表現還會優於今年。

1605華新

華新布局新能源 2個月投資200億

工商時報 沈美幸 2022.06.04

華新及大亞兩線纜集團因應新能源產業發展趨勢，及早布局，又以華新集團動作最大，短短兩個月，決議以逾200億元投資興建電動車電池正極材料所需的冰鎳、在高雄港建海纜廠、併購取得義大利Cogne Acciai Speciali（CAS）鋼廠七成股權，獲進入歐洲車市的門票。

華新董事長焦佑倫表示，華新產品多元，涵蓋電力、材料及原料，因應未來新能源時代，投資布局環繞創能、儲能、運能、用能四領域，涵蓋海底電纜、智慧型電網電纜及電動車充電樁、冰鎳等範疇。

2114鑫永銓

鑫永銓去年EPS挑戰逾12元，明、後年獲利具爆發力

2022年3月14日 週一 上午9:20·3 分鐘 (閱讀時間)

【財訊快報／研究員鄭心丹】全球最大輸送帶廠鑫永銓(2114)長期穩定高獲利且高配息，近年跨足綠能發電領域、協助發展水利灌溉，解決糧食危機，加上帳面持有長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)貨櫃三雄股票，有股價上漲利益挹注，法人估去年EPS可望逾12元新高。今年底主要生產「熱碳纖維複合材料」的新廠，若能順利完工，將於2023年量產，明、後年獲利將具爆發力。 鑫永銓的橡膠產品，除了運用在礦業輸送帶、採石/碎石輸送帶、工業生產自動化輸送帶之外，還應用在可提升牛奶產量達25%的畜牧用水床，成為解決全球糧食短缺的利器。近年來更積極將觸角伸向綠能發電及環保產業，製造的橡皮壩，主要用在水利領域，且已成功打入日本市場，目前為日本進口第一名的廠商，而橡皮壩除防洪之外，還可以發揮發電、灌溉、儲水等功能，協助解決全球糧食危機、電力短缺，改善生態汙染問題。

1709和益

本業、轉投資穩健推進 和益前三季獲利逆勢躍進

彭暄貽／台北報導

2022年12月22日

伴隨化工本業產業供需走堅，搭配海外市場開展漸收成效，加上綠能、環保等轉投資事業持穩推展，和益（1709）今年營運逆勢超前躍進。前三季獲利逆勢年增15.2％，EPS 1.97元，超前逼近去年全年1.99元表現；前11月營收99.41億元，年成長16.52％。

和益表示，大陸合資廠長春和益已開始投產銷售，將主要市場移至美國、歐洲市場增加市占率，並另開拓其他新市場。長期為能維持開工率，已將逐步開發其他烷基酚產品以提升營業利益。搭配烷基苯開發產品新用途、開發高軟化點高度氫化等級石油樹脂，強化長期利基。

中鼎9933

中鼎宣佈取得中東卡達RLPP乙烯廠統包工程，預計2026年底完工

2023年1月9日 週一 上午10:38

【財訊快報／記者陳浩寧報導】中鼎(9933)以豐富的國際煉油石化統包工程經驗，成功取得中東卡達RLPP（Ras Laffan Petrochemicals Project）專案計畫之乙烯廠統包工程，預定2026年底完工投產，屆時將成為全球產量最大的乙烯廠之一。 RLPP專案計畫業主拉斯拉凡化工（Ras Laffan Petrochemicals, RLP）為卡達能源公司（QatarEnergy）與雪佛龍菲利普斯化工公司（CPChem）成立之合資企業，近年積極於卡達與美國等地拓展石化事業。中鼎董事長楊宗興表示：「感謝拉斯拉凡化工的信賴，讓中鼎得以承擔此劃時代的任務。我們將以最值得信賴的工程品質與工安管理，如期如質完成客戶的託付。」

風電概念股

綠能政策帶動「風電」概念股 這1檔EPS激增20倍！

Yahoo奇摩股市 2020年5月7日 下午4:16

政院推2025綠能政策，本土離岸風電供應鏈成形

政院近來大力支持風力發電產業，劃設領海內未開發之離岸風場，並積極推動本土供應鏈全面產業化，包含風力機零組件、發電機、鋼材、塔架、葉片、海事工程等，整體產值超過千億台幣，相關題材順勢成為股市焦點。

政策引導產業，風電商機全面啟動

藉由政策引導，離岸風電的商機全面啟動，而鋼材與相關鑄件，屬於發展離岸風電初期的主要受益族群。鋼鐵為建設風電用量較大的耗材，因此中鋼(2002)及世紀鋼(9958)成為受益個股，其中世紀鋼由傳統鋼構公司，成功轉型為離岸風電的供應大廠，108年EPS達3.53元、年增近20倍，並且取得沃旭、達德、CIP等開發商，發包的離岸風場水下基礎大單，合約總值上看百億，有望為今年營收帶來近80%的貢獻。

鑄件大廠乘勢而起，永冠-KY(1589)股價逐步升揚

鑄件大廠永冠-KY(1589)也乘勢而起，雖然第一季營收僅11.3億元，年減27%不如預期，但受惠於風機鑄件的訂單需求，全年18-19萬噸出貨量的目標並未下修，且第二季出貨量目標4萬噸，在中國浙江及江蘇廠房完全復工後，可望恢復正常水準，追上去年第四季業績，現階段因520行情加持，股價站穩季線，但後續股價能否站上並站穩年線，仍需視後續全球疫情趨緩，能否帶來新訂單。

風場建設發包，離岸風場陸續投入運轉

政府逐漸挹注資源後，機組與風場建設工程陸續發包，發電機、電力及海事工程相關股將在此階段接獲可觀的訂單，離岸風電場預計在未來5年陸續投入商轉，目標達成5.7GW的發電量。

東元(1504)推智慧電力系統，發展離岸陸域變電站

發電機大廠東元(1504)，為國內唯一具有風機整機實力之綠能大廠，擁有電力設備的優勢，開發智慧型供電及儲電系統，除了發電機的業務外，更積極發展離岸風電陸上變電站工程，目前承包彰芳西島兩座風電場的變電站工程，從設計、採購到施工皆由東元負責，整體合約金額近20億元，未來東元將持續開發智慧節能的商機，目標建立本土供應鏈，並且打入海外市場。

台船(2208)投資風電有成，股價漲幅逾50%

台船(2208)投資風電有成，與旗下台船環海公司簽署造船合約，將合力建造首艘國內自製的大型離岸風電浮吊船，另一間子公司台船防蝕科技取得彰化56座風場的防蝕塗裝工程，此合約將為其帶來相當可觀的利潤，使台船(2208)股價自三月下旬以來上漲逾50%。

綠能發展漸成主流，政策帶動發展、激勵股價

再生能源已成時下主流，政府對於綠能發展的重視，為離岸風電產業帶相當大的激勵作用，在第一期離岸風場陸續投入商轉，股價已經過2次大波段行情，但未來投入第二期工程的過程中，可預見股價將有機會持續升溫。在台灣推動本土完善的供應鏈後，有效帶動產業轉型及發展，將台灣建設成亞太離岸風電技術輸出的聚落，並進軍東南亞市場。

快速結論

• 政府推2025綠能政策，聚焦離岸風電
• 
  
• 本土風電供應鏈逐漸成形，力拼亞太風電技術聚落
• 
  
• 政策性鼓勵，帶動風電產業發展
• 
  
• 傳產相繼隨政策轉型，風電類股漲聲響起
• 
  
• 股價漲勢能否延續，需視全球疫情與景氣發展

撰文者：李宗澤

就讀台科大外語系、財金雙主修，希望為讀者帶來客觀準確的分析見解，對我來說，每一天開盤都是全新的開始，我努力且仔細地探尋股市中的任何線索，透過產經、財報、領先指標等數據，配合基本面、技術面以及籌碼面分析，掌握金融市場的現況與未來動向。

15檔離岸風電概念股 漲聲響起

工商時報 陳月雲 2020.02.07

中能風機國產化大軍，已獲經濟部審查通過，在政策力推下，離岸風電產業舉凡風機、塔架、輸配電等，將迎來大單商機，包括中興電（1513）、士電（1503）、華城（1519）等15檔概念股漲聲響起。

由中鋼與哥本哈根基礎建設基金（CIP）共同開發的中能發電公司，6日宣布已與台灣三菱重維特斯離岸風電公司（MVOW）完成簽署風機優先供應商正式合約（Preferred Supplier Agreement，PSA），中能風場300MW發電容量，結合CIP彰芳暨西島600MW（百萬瓦）風場，將構成900MW，將近100座風力機的批量需求。

MVOW則將實現在台設置風機機艙組裝線的承諾，及帶動包括葉片、塔筒、扣件、輪轂、機艙罩、變壓器、鼻錐罩等各項風力機零組件在地化的量產能力。

根據計畫，中能風機國產化大軍分為兩大部分：

一是機艙主要零組件

• 包括葉片的天力、葉片樹脂、粘接膠等上緯投控
• 輪轂及機艙底座的永冠-KY
• 鼻錐罩及機艙罩的先進複材、扣件的恒耀
• 塔架的金豐。

二是下塔-功率轉換模組

• 在地化廠商有不斷電系統的台達電
• 變壓器的士電及大同電機
• 配電盤的士林電機
• 華新麗華的電纜

國泰證期研究，兩大風機製造商的離岸風力機零件，均將在台採購，西門子歌美颯將在台中港設機艙組裝廠，預計明年投產，MVOW為符合經濟部國產化要求，則由CIP及中鋼2002設立機艙組裝廠，設廠地點尚未確定。

水下基礎、變電站及各類設備運輸安裝供應商皆以台廠為主，鋼材多由中鋼製造，但仍有一半將進口。在採購金額方面，CIP對台廠採購金額逾新台幣300億元，沃旭、達德能源目前已知金額亦逾新台幣百億元以上。

國泰證期經理蔡明翰指出，長線風電是未來的趨勢，但目前離岸風力發電進度仍慢，短線對企業貢獻仍低，因此，投資需等待價值浮現時，以長線角度切入。

信邦3023

信邦攻綠能 明年苗栗擴新廠

時報資訊 2020年7月27日 上午8:26

【時報-台北電】極端氣候對環境的威脅逐步升溫，如何發展綠能應用的新技術，儼然成為各大產業的發展趨勢。電子零組件廠信邦（3023）多年深耕綠能產業，太陽能、風電、電動車都有佈局，今年上半年也看到顯著成長，綠能相關營收比重達三成、營收年增近二成，近期公司表示，今年苗栗三廠已經開始投入量產電動自行車（e-Bike）相關訂單，預計明年要在苗栗新建四廠，擴大綠能技術投資、站穩國際供應鏈市場。

信邦投入開發e-Bike，第二季出貨8,000台，今年有望挑戰5萬台，明年還有機會倍增。信邦表示，疫情帶來很大改變，愈來愈多人不想搭大眾運輸工具，也不想開車增加能源消耗，因此新成立的電動自行車事業體，產品才開賣就已供不應求。

為減少碳排放量，全球電動車需求崛起，進而帶動電動車用相關零組件市場。今年汽車雜誌《Auto Tech Outlook》評選出亞太區十大電動車解決方案科技公司，信邦憑藉客製化的傳感器、天線和充電系統名列其中，同時信邦也提供符合多國標準的專利交流充電槍、充電樁等產品。

9958世紀鋼

風電訂單明朗 世紀鋼今年營收拚增2倍創新高
時報資訊 2020年6月4日 下午12:33

【時報記者沈培華台北報導】世紀鋼 (9958) 受惠離岸風電及傳統鋼構接單同步熱絡，今年業績成長動能強勁，前4月營收年增近2倍；目前風電訂單明朗，法人估今年業績可望逐季成長，全年營收將創新高，比去年大幅彈升上看2倍以上。

世紀鋼去年下半年風電初步出貨即帶動全年營收創新高；今年風電事業的貢獻力度開始展現，預計今年起陸續出貨沃旭、CIP大單，法人預估離岸風電事業全年可挹注約60億元，加上傳統鋼構估全年可望貢獻20億元，法人估公司全年營收挑戰80億元，較去年的24.02億元成長約2.3倍。

風力發電產業

綠能政策帶動「風電」概念股 這1檔EPS激增20倍！

Yahoo奇摩股市 2020年5月7日 下午4:16

政院推2025綠能政策，本土離岸風電供應鏈成形

政院近來大力支持風力發電產業，劃設領海內未開發之離岸風場，並積極推動本土供應鏈全面產業化，包含風力機零組件、發電機、鋼材、塔架、葉片、海事工程等，整體產值超過千億台幣，相關題材順勢成為股市焦點。

政策引導產業，風電商機全面啟動

3708 上緯投控

上緯新能源攜手六大供應鏈，離岸風電台灣隊2.0正式成軍

2022年9月26日 週一 下午5:07

【財訊快報／記者戴海茜報導】台灣離岸風電產業開發商上緯新能源今天宣佈，擴大原「離岸風電台灣隊」陣容、進一步攜手六大供應鏈超過30家指標性供應商、銀行和保險業者等夥伴、升級版的「離岸風電台灣隊2.0」正式成軍，共同投入兩個位於苗栗外海大型案場的開發，全力向下深耕產業聚落，跨入亞洲離岸風電市場。上緯新能源董林雍堯表示，第三階段區塊開發將於週五送件，將興建台灣第一個浮動式風場。 上緯新能源(SRE)團隊自2012年起率先投入台灣離岸風場的開發，歷經台灣示範風機、示範風場與潛力場址風場的經驗，已建構出適合台灣本土環境與產業生態的風場開發、建置與運維模式，並將延續至接下來的區塊開發階段風場。

為進一步實踐產業關聯性的目標，上緯新能源在2021年邀集永冠能源、雲豹能源、天力離岸風電成立「離岸風電台灣隊」(Taiwan Team)，成為台灣唯一由在地開發商與菁英供應商夥伴所組成的團隊；今日更進一步邀請離岸風電供應鏈中的六大產業夥伴，擴大離岸風電台灣隊的戰隊組成，加速全面產業鏈跨界面的整合，積極推動海盛離岸風電計畫(Formosa 4)與海碩離岸風電計畫(Formosa 5)。