一張財報表挑出ESP為正、營業現金流卻是負值的公司

每當財報公布時,大多數投資人都只關注獲利數字或成長性。 其實,透過現金流量表檢視企業獲利品質,更能找到真正放心投資的標的。 檢視一家公司是否具有投資價值,「獲利能力」永遠是擺在第一且為最重要的指標,唯有獲利穩定成長的公司,才會在投資市場受到歡迎與肯定。而檢視獲利的最佳方法,當然就...

2020年7月27日 星期一

信邦3023

信邦攻綠能 明年苗栗擴新廠


【時報-台北電】極端氣候對環境的威脅逐步升溫,如何發展綠能應用的新技術,儼然成為各大產業的發展趨勢。電子零組件廠信邦(3023)多年深耕綠能產業,太陽能、風電、電動車都有佈局,今年上半年也看到顯著成長,綠能相關營收比重達三成、營收年增近二成,近期公司表示,今年苗栗三廠已經開始投入量產電動自行車(e-Bike)相關訂單,預計明年要在苗栗新建四廠,擴大綠能技術投資、站穩國際供應鏈市場。

信邦投入開發e-Bike,第二季出貨8,000台,今年有望挑戰5萬台,明年還有機會倍增。信邦表示,疫情帶來很大改變,愈來愈多人不想搭大眾運輸工具,也不想開車增加能源消耗,因此新成立的電動自行車事業體,產品才開賣就已供不應求。

為減少碳排放量,全球電動車需求崛起,進而帶動電動車用相關零組件市場。今年汽車雜誌《Auto Tech Outlook》評選出亞太區十大電動車解決方案科技公司,信邦憑藉客製化的傳感器、天線和充電系統名列其中,同時信邦也提供符合多國標準的專利交流充電槍、充電樁等產品。

除電動車外,信邦也在早期就投入太陽光電系統關鍵零組件及產品生產,信邦不僅在台灣與大陸廠區皆廣設太陽能系統,也協助其他製造廠使用太陽能發電。去年信邦躋身嘉義市政府「綠能屋頂全民參與」計畫唯一合作營運商,預計兩年內設置5MW屋頂型太陽能光電系統,助力台灣綠色經濟及環境永續的願景能真正落實。

風電領域方面,信邦也深耕超過18年,獲全球前七大風機系統商高度認可。近年來,全球離岸風電產業發展迅速,信邦也積極投身其中,為了向客戶提供專業和及時的在地支援,今年在台成立子公司英邁新能源科技,於台灣打造一條全球領先的風電設備和線纜元件組裝產線。(新聞來源:工商時報─記者王賜麟/台北報導)

信邦今年電動自行車出貨上看5萬台,明年再建苗栗四廠搶攻風電商機


【財訊快報/記者陳浩寧報導】信邦(3023)今年不畏疫情干擾,已連續三個月營收創下單月歷史新高紀錄,其中,綠能產品上半年營收年增近兩成,為集團營收貢獻前三大的主力產品線。而為搶攻綠能商機,信邦表示,今年已成立風電相關子公司英邁能源以支援綠能業務,未來亦將針對綠能技術加大投資,預計明年在苗栗新建四廠,打造風電設備和線纜元件組裝產線。

信邦指出,今年雖有新冠肺炎以及去年延續的中美爭端干擾,但因與客戶關係緊密,可充分掌握客戶需求,集團營運仍保持穩定成長。在五大產品線中,綠能營收為上半年成長次高的產品線,為前三大主力產品,目前在苗栗、北京、江蘇皆設有工廠和研發中心。去年信邦也躋身嘉義市政府「綠能屋頂全民參與」計畫唯一合作營運商,預計兩年內設置5MW屋頂型太陽能光電系統。

信邦累計上半年度合併營收98.56億元,年增10.18%,其中,醫療及健康照護產業成長19.79%、汽車產業減少7.61%、綠能及節能產業成長18.66%、工業應用產業成長10.55%、通訊及電子週邊產業成長2.51%。

信邦業務據點遍佈全球,在苗栗、中國、匈牙利、美國皆設有工廠和物流中心。這兩年因應訂單成長而擴大投資,2019年落成的研發與廠區,包括北京研發中心、美國俄亥俄州工廠與中國合肥二廠。

而看好電動自行車趨勢,信邦今年在苗栗三廠也開始投入量產電動自行車相關訂單,並為歐洲新創公司量產出貨。信邦表示,電動自行車第二季已出貨8千台,在疫情帶動下,產品才開賣就已供不應求,今年全年有挑戰5萬台的實力,明年還有機會倍增。

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