工商時報 沈美幸 2022.06.04
華新及大亞兩線纜集團因應新能源產業發展趨勢，及早布局，又以華新集團動作最大，短短兩個月，決議以逾200億元投資興建電動車電池正極材料所需的冰鎳、在高雄港建海纜廠、併購取得義大利Cogne Acciai Speciali（CAS）鋼廠七成股權，獲進入歐洲車市的門票。
華新董事長焦佑倫表示，華新產品多元，涵蓋電力、材料及原料，因應未來新能源時代，投資布局環繞創能、儲能、運能、用能四領域，涵蓋海底電纜、智慧型電網電纜及電動車充電樁、冰鎳等範疇。
華新看好離岸風電運營商搶攻政府離岸風電第三階段區塊開發，需要海底電纜。華新向港務局承租高雄港土地，興建海底電纜廠，預計2023年下半年動工，2025年完工、2026年試車量產，總投資金額超過50億元。
冰鎳可用在電動車電池正極材料，華新決議斥資3.8億美元，其中2億美元，向青山集團旗下兩公司合計購入印尼旭日50.1％股權，另出資1.8億美元，用在印尼建四條冰鎳廠，預計年底完工，華新鎳產量增加七成外，冰鎳廠明年投產，繼印尼鎳生鐵廠之後，成為華新營收及獲利新來源。
不銹鋼領域，華新表示，歐洲不銹鋼市場是封閉市場，進口關稅25％且採配額制，不銹鋼進口量僅25％、剩下75％都在當地生產。義大利Cogne Acciai Speciali（CAS）是當地不銹鋼棒及盤元廠，生產高值化特殊鋼種，應用在汽車、油氣、航太、醫療與機械加工產業。
華新指出，義大利Marzorati家族去年7、8月主動釋出有意出售CAS股權，雙方從去年8月洽談購股案，直到近期才完成談判，華新董事會同意斥資2.25億歐元為上限，購入CAS七成股權。華新透過此次收購CAS，與CAS在產品、技術、設備、通路與客戶，形成互補與綜效。
華新坦言，華新目前兩岸不銹鋼年產能50多萬噸，今年底前完成這項併購案，華新不銹鋼產能新增20多萬噸，年產能合計70萬～80萬噸，躍升為全球不銹鋼棒及盤元市場龍頭。華新不但取得進入歐洲不銹鋼市場門票，華新台灣及大陸不銹鋼廠也可以藉此取得歐洲車廠認證，可打入歐洲汽車市場的車用鋼材供應鏈。
此外，華新為掌控印尼鎳生鐵廠及冰鎳廠生產所需煤礦來源，評估新加坡Innovation West Mantewe（IWM）持有印尼煤礦開發（TCM）45％股權，TCM礦區位於印尼南加里曼丹，年產煤礦約600萬噸，擁有20年採購權，2022年起兩年興建，2024年正式採購，華新董事會決議，斥資8千萬美元，購入IWM四成股權。華新印尼鎳生鐵及冰鎳廠生產每年需要用250萬噸，華新對TCM綜合持股18％，年回饋90萬～100萬噸，約占三分之一用量。華新強調，這項投資案是為了避險，華新不一定直接使用TCM開採的煤。
鉅亨網記者沈筱禎 台北2022/05/06 17:57
華新 (1605-TW) 看準電動車趨勢，投入電池原料硫酸鎳前驅體高冰鎳，幕僚長潘思如今 (6) 日在法說中提到，高冰鎳產線目標明年第一季全產全銷，年產能將可達 5.5 萬噸，有望進一步帶動明年營運成長。
華新今日公告財報，第一季營收 425.57 億元，季減 8.33%、年增 47.57%；毛利率 12.91%，季減 5.32 個百芬點、年增 4.54 個百分點；營益率 8.67%，季減 5.29 個百分點年增 5.2 個百分點；稅後純益 38.35 億元，季減 17.47%、年增 103.68%，每股純益 1.12 元。
華新 4 月營收 172.02 億元，歷史同期次高，月增 7.26%、年增 40.48%；前 4 月營收 597.68 億元，年增 45.42%，歷史新高。
華新布局資源事業再擴大，除既有印尼鎳生鐵廠外，斥資 2 億美元取得印尼 PT. Sunny Metal Industry(旭日公司)50.1% 股權，在印尼緯達貝青山工業園區投資冰鎳廠及發電廠。
潘思如表示，雖然目前鎳最大需求仍在不鏽鋼市場，但年複合成長率僅 3-5%，而電動車成長率有 20% 以上，是未來趨勢，因此與旭日公司合作，布局下一個產業。
潘思如指出，印尼高冰鎳廠規劃年產能 5.5 萬噸，產線預計年底可以試車、明年有望全產全銷，初估高冰鎳成本略高於鎳生鐵、獲利貢獻則與鎳生鐵相當，不過實際銷售價格仍受到原物料價格波動以及市場供需有關。
華新資源事業營收比重約 15-20%，絕大部分貢獻來自印尼鎳生鐵廠，潘思如表示，去年第四季印尼鎳生鐵產能為 7000 噸，今年首季已達到 1 萬噸，儘管已經全產全銷，但因煤等原料成本上漲，也使得毛利率受到影響。
製造事業部門方面，第一季不鏽鋼出貨 19 萬噸、電線電纜逾 5 萬噸，潘思如表示，除了隨著國內供電需求提升、電線電纜出貨量也有所成長外，電線電纜與不鏽鋼受惠原物料價格佳，營收、獲利增加。
此外，資源事業的印尼鎳生鐵效益發酵，今年全產全銷，預期冰鎳廠明年啟動生產後、貢獻營收後，營運將進一步提升。
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