財訊快報
2023年10月23日 週一 下午1:13
【財訊快報／記者王宜弘報導】電池模組商天宇(8171)轉型儲能系統市場有成，除替美儲能系統品牌商普威(Powin)代工以及跨入國內AFC(儲能自動頻率控制)市場之外，據悉9月與國內航太大廠漢翔(2634)簽署儲能貨櫃技術合作MOU，以實現生產在地化目標。天宇上週四(19日)董事會通過，執行第四次庫藏股買回事宜，將買回2千張股票，價格區間落在35-59元。該公司今年前三季營收為6.81億元，年減逾33.8%，上半年損益兩平，第三季營收跌破2億元，今年呈逐季走低的現象，但9月業績回升到0.98億元。
法人指出，天宇今年業績下滑，主因除景氣不佳之外，等待越南廠的建置上限，影響3、4月出貨量，而台灣3月起有數個儲能案場發生陳抗事件，5月份消防指引法規修訂草案遭業者反對，至今修法仍未明確，案場建置拉長，導致第二季台灣市場開始停滯。
不過，9月份出貨回溫，後續可望維持穩定，台灣儲能案場的建置預計明年度也可望恢復。
展望後市，由於美系代工客戶擴大釋單，且有4項儲能工程案預計於第四季到明年首季陸續完工，另在兩輪電動車電池業務上有新客戶進場，第四季開始貢獻，也有日本共享單車訂單挹注，法人認為，該公司後續營運可望否極泰來，兩輪電動車業務也將好轉。
由於美系客戶釋單龐大，考量營運資金，目前由客戶採購電芯，再轉交天宇生產儲能系統的方式進行。因電芯佔整體系統成本7成，此模式雖未能衝高天宇營收，但相對穩健。
此外， 天宇上月與漢翔簽訂儲能貨櫃技術合作MOU，也將為後續營運增添新動能。據悉，雙方的合作將從儲能貨櫃設計到儲能案場建置，也將共同發展國外的儲能市場商機。
天宇訂單滿手 且為台灣第一家取得VPC認證廠商
袁顥庭／台北報導
2023年8月9日 週三 下午8:27
看好儲能市場發展，多家基金陸續注資全球前四大的儲能系統商Powin普威，儲能電池大廠天宇（8171）作為普威主要電池機櫃供應商，目前已接獲訂單超過600MWh，預計第三季開始出貨並可望於年底出貨完成。據悉明年上半年的預估出貨量更高達1GWh以上，出貨量較往年呈現倍數成長，成長動能可期。
為因應暴增的新訂單量體，據悉天宇已調整接單模式，改由客戶供應電芯，讓公司保有營運上更大的資金靈活性，並且擴增生產設備以應對客戶倍數成長的需求，長遠來看對公司經營面有正面效應。
除代工訂單外，天宇也積極發展自有品牌儲能系統，並取得多項專利及IEC 62619、IEC 60730、CNS 62619安規認證。雖然上半年南部等大型AFC案場因陳抗事件及後續消防指引政策等因素造成目前儲能發展停滯，然而在儲能電池系統安全規範要求日益提高的政策下，天宇之電池系統近期剛取得的CNS 62619證書更是台灣第一家取得標檢局發證之廠商。
天宇、成運 拓海外電巴商機
時報資訊
2023年7月19日
【時報-台北電】日前巴拉圭總統當選人貝尼亞率團參訪了成運汽車，並由外交部長等多位官員陪同洽談落實電巴產業合作，將成為台灣第一座整廠輸出邦交國的電動巴士廠，預計將台灣成熟的電動巴士科技及快充技術移轉至巴拉圭落地生產。而這些電巴內的電池組全部由成運與天宇（8171）合資成立的「成運天宇」供貨。
成運汽車在2023台灣國際智慧移動展中，展示出了兩種電動巴士，一種是普通的低底盤公車，另外是全台灣第一台「電動城際巴士」而這次電動公車的最大特點，是使用更安全的「LTO鋰鈦氧電池」，可以在15分鐘內從20％充電到80％，加上電池壽命長，充電放電循環可高達2萬次，電池壽命更高達10年以上。
天宇工業近年快速擴展儲能產品線同時，也積極布局電動車電池及充電樁等區塊，與成運汽車更是密切合作，不但包辦該公司所有電動巴士電池的設計及製造，去年啟用的大園廠完全去中化生產線也已經順利量產。同時追隨客戶腳步，觸角將一路延伸到南美、中東及世界各地。
天宇表示，大園廠為產線具備多樣化功能，可切換生產電巴電池及支援額外增加的儲能訂單需求。雖然因台灣近期的陳情抗議事件，造成國內市場稍有停頓，但今年起美系大客戶引進國際規格新機種，下半年開始導入試產，經過爬坡期提升數量後，第三季底產能可順利達到高峰。而公司同時也調整代工模式，改由客供電芯來因應大量增加的新訂單，保有營運上的彈性，今年營運成長動能仍看好。
除代工訂單之外，天宇也積極發展自有品牌儲能系統，不但已投資建置多個AFC dReg案場，並於今年再朝80MW至100MW等大型輸電級EdReg案場，徹底達到削峰填谷、負載平衡及備援電力等功能，協助台灣再生能源更穩定。
天宇表示，未來也將以100％在地化設計製造為目標，隨著代工訂單增加，持續強化自有產品優勢及擴張全球市場版圖。(新聞來源 : 工商時報一袁顥庭／台北報導)
上櫃鋰電池廠「天宇」爆內線交易 董座、總座遭約談
時報資訊
2023年6月2日
【時報-台北電】股票上櫃的鋰電池廠「天宇工業」傳出內線交易疑雲，檢調獲報，指天宇公司2019年公告擬間接出售夏普公司100％股權，並售其100％持有之天宇通訊科技(昆山)，估獲利3.41億元的利多訊息，有不少公司高層家人及員工在禁止交易期間提前搶購天宇股票，共計獲利數十萬元，涉嫌內線交易。台北地檢署2日指揮新北市調查處兵分8路搜索，依違反《證交法》約談天宇吳姓董事長、吳姓總經理共7人調查。
網路資料顯示，天宇工業股份有限公司成立於1983年10月1日，並於2011年掛牌上櫃，為鋰電池模組及電源供應器之製造商，產品主要應用在手機、手提電腦、平板電腦及各式3C電子產品等。
2019年4月間，天宇公告擬出售間接持有之Sharp Developments Limited(夏普)100％股權，並間接出售夏普公司100％轉投資之天宇通訊科技(昆山)有限公司，天宇擬以現金為對價，透過Million Gold Developments Limited出售夏普公司100％股權予MILLION HONOUR INTERNATIONAL LIMITED，交易對價暫定為人民幣8238萬7500元，預估獲利3.41億元。
但檢調據報，天宇在公告此一利多訊息前，有不少天宇公司高層家人及員工在禁止交易期間提前搶購天宇股票，總計獲利數十萬元，涉嫌內線交易，涉犯《證券交易法第》171條第1項第1款的內線交易罪嫌。(新聞來源：工商即時 陳志賢)
天宇攜優勝 簽鋰電池回收協議
袁顥庭／台北報導
2023年3月9日
天宇工業與優勝新能源簽訂鋰電池環保回收合作協議，以達到資源循環零廢棄的終極目標，落實ESG與永續經營的企業宗旨。
天宇工業自2020年正式接獲美國客戶Powin訂單開始，目前出貨已超過600MWh實績，加上於苗栗及大園共3GWh產能的兩個基地，無論產能規模及經驗，已是台灣首屈一指的大型儲能系統生產製造廠。
天宇轉投資的電動巴士電池廠於去年第三季開始量產，是成運汽車電動巴士之獨家電池供應商，共同打造符合國家政策的生產線，未來將一起搶攻全球電巴市場，預期電池組需求量可望倍數成長。
天宇表示，儲能需求攀升，鋰電池的使用量也大幅成長，然而如何處理報廢舊電池，卻是一個大問題。考量到回收再利用的循環經濟原則，天宇找到了目前鋰電池回收技術領先的優勝新能源公司，來完成循環經濟的最後一哩路。
目前國內的回收體系，主要處理仍在機械破碎後販售到海外，環保署積極期望企業能將資源物資在國內處理。優勝新能源成功開發鋰電池回收技術，並採用安全、低碳與環保的專利技術，成為鋰電池金屬再生料供應商。
歐盟於2021年1月25日向WTO提出確保電池上市或投入使用前須符合產品永續性及安全性等要求，另外也有新的規範，將於2027年1月起，含有鈷、鋰或鎳的電池，各種活性材料皆須含有最低再生材料4％～20％。2024年7月，歐盟建議將立法要求電池產品需要揭露碳足跡資訊。
天宇工業與優勝新能源雙方簽定合作備忘錄，爾後將各自專長分工於整個電池產業鏈中，來落實追求碳足跡、ESG及循環經濟，朝著國際環保準則，在公司營運成長的同時，也一起與地球共生共好。
天宇組隊攻AFC 全年獲利衝
時報資訊
2023年3月1日
【時報-台北電】儲能電池系統廠天宇工業（8171）去年和專業電力能源設備廠樂事綠能簽訂合作備忘錄，近日傳出捷報，於桃園楊梅地區共同建置完成1.2MW的dReg AFC案埸。
雙方除攜手搶進台灣本土儲能市埸之外，也將合作光加儲太陽能案廠，首年以取得50MW以上為目標，並且朝每年50％的成長率的方向努力。
天宇轉型進軍儲能系統市場有成，去年合併營收達14.82億元，年增63.6％，寫下六年來高點，在本業轉盈、以及匯兌收益挹注之下，前三季稅後純益達1.3億元，每股純益約2.18元。1月營運不淡，合併營收約7,308萬元，相比去年同期成長34.47％。
美商普威（Powin）擴大釋單，天宇今年仍是普威最大的儲能櫃代工廠。
另一放面也與多家國內客戶聯手積極攻打近年來最夯的台電AFC市場，並且成功取得多個自有案場，今年將持續發酵。兩大業務帶動之下，法人看好天宇今年營收成長強勁，獲利也將同步攀高。
天宇表示，先前已與樂事綠能簽訂合作備忘錄，首先於桃園楊梅地區共同建置1.2MW的dReg AFC案埸，完備後將參與台電交易平台中價格最優的dReg市場。此案將由天宇供應電池櫃、BMS、PCS及EMS系統等，搭配樂事之配電盤及EPC等工程整合。從楊梅案場為起點，兩家公司緊密合作，共同開發技術領先並符合消防安全指引的儲能貨櫃系統產品，提供AFC、太陽能、漁電共生等再生能源市場，以及各地的光加儲太陽能案場，首年以取得50MW以上為目標，並朝每年50％的成長率的方向共同努力。
天宇主要產品包括3C電池模組、電動載具電池、家用儲能產品，2020年正式接獲美國客戶訂單，開始生產大型儲能系統，目前出貨已超過500MWh實績，成為儲能電池櫃出貨量最大的台廠。
除此之外，去年起又增加太陽能、漁電共生、及電動巴士電池廠等事業體，搶攻再生能源商機。而樂事綠能營業項目涵蓋系統工程、配電盤、監控網路、電工器材等服務項目外，近年也發展太陽能光電、儲能系統和貿易等。(新聞來源 : 工商時報一袁顥庭／台北報導)
今年出貨迎倍數成長，天宇股價突破區間整理上緣
2023年1月3日 週二 上午10:29
【財訊快報／研究員吳禹潼】儲能系統、電池模組大廠天宇(8171)在缺料以及航運瓶頸獲得緩解的狀況之下，去年前三季稅後純益1.3億元，年增335.6%，每股純益2.18元，年增316%，今年則是受惠客戶需求強勁，帶動在手設備訂單較去年大幅增加了約6成左右水準，因此，今年全年出貨與去年相比，有望達到呈現倍數成長的態勢。 進一步來看，天宇目前已是全球前三大儲能業者普威關鍵電池模組、機櫃供應商，儲能設備主要供應普威海外及國內儲能電池機櫃等設備訂單，公司指出，客戶在手訂單合約達約5億元左右，今年6月推出新品，全年出貨規模上看500 MWh，將持續挹注業績成長動能。
技術面部分，早盤股價突破區間整理上緣高點的52元，均線呈多頭排列，KD指標交叉向上，若能搭配量能連續性放大，則有利多方持續上攻。
儲能喊燒 天宇今年獲利將翻倍
時報資訊
2022年11月14日
【時報-台北電】儲能電池模組大廠天宇（8171）第三季繳出毛利率、營益率雙率雙升成績，前三季每股盈餘2.18元。隨著儲能系統等應用市場進入長期收成期，未來再生能源產業搭配的儲能系統市場將持續增長，今年第三季起自動化生產效率貢獻明顯，加上客戶訂單穩定增長，後續營收及獲利成長可期。
天宇第三季財報出爐，合併營收約4.06億元、季成長29.3％，毛利率躍升到18％，營業利益約1,198.6萬元，本業轉虧為盈。稅後純益約6,343.7萬元，季增225％，每股盈餘約1.04元。
累計天宇前三季合併營收為10.29億元，相比去年同期成長60.28％，毛利率16％，相較去年同期的5％大幅成長，累計前三季稅後純益約1.3億元，年增335.65％，每股盈餘為2.18元，較去年同期成長316％。
自今年7月起，天宇月營收都穩定維持在1.2億元以上，10月合併營收約1.34億元，月減4.79％、相比去年同期大幅成長177％，累計今年前十個月合併營收約11.63億元，相比去年同期成長68.43％。法人預估，天宇第四季業績表現可望維持在高檔，全年獲利也將較去年翻倍成長。
天宇是儲能系統大廠美商普威的主要電池模組與機櫃供應商，且已成為該客戶台灣獨家代工廠，今年起美商普威代工業務快速放大，推升業績成長。此外，天宇積極切入營益率頗高的台電AFC電網領域，目前已取得數件自建案場共超過12MW，明年陸續投入營運後，獲利將更上層樓。
加上近期國發會所公布「2050淨零排放路徑」，台灣電力電網系統在太陽能、離岸風電等再生能源增設的同時，需搭配建置一定比例的儲能系統，以達成填谷削峰為目的，對於大型儲能系統實際生產經驗的天宇工業來說，無疑是倍增的現成市場，法人預估明年不但營收穩定成長，每股獲利更是有機會翻倍。(新聞來源 : 工商時報一袁顥庭／台北報導)
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