一張財報表挑出ESP為正、營業現金流卻是負值的公司

每當財報公布時,大多數投資人都只關注獲利數字或成長性。 其實,透過現金流量表檢視企業獲利品質,更能找到真正放心投資的標的。 檢視一家公司是否具有投資價值,「獲利能力」永遠是擺在第一且為最重要的指標,唯有獲利穩定成長的公司,才會在投資市場受到歡迎與肯定。而檢視獲利的最佳方法,當然就...

2021年7月29日 星期四

8147正淩

正淩獲自駕車大訂單 樂看今年營運創高

2023年1月3日 週二 上午9:42
【時報記者張漢綺台北報導】正淩(8147)佈局車用自駕領域有成,獲全球知名自駕車系統廠Mobileye L2及L3準系統產品大訂單,並於今年開始大量出貨,加上大陸兩大品牌新能源車電控系統及BMS導入,正淩預估,今年車用產品佔營收比重可望較去年倍增至10%,受惠於車用、醫療等高階產品出貨進入高成長期,正淩樂觀看待今年營運,預估今年業績可望再創歷年新高。

正淩自2017年轉型將產品聚焦MATICs(醫療、航太、運輸、工業及通訊)五大市場,近5年努力讓公司2022年營運力抗全球通膨升息、總經環境烏雲罩頂強勁成長,今年亦可望持續成長趨勢。

就正淩五大產品線來看,以車用及醫療表現最佳,隨著ADAS逐漸成為標配,且各大車廠積極投入自駕系統研發,LiDAR、環車影像等各種輔助駕駛系統高頻高速傳輸需求大增,正淩與大股東信邦(3023)攜手合作,開發由國際大廠推展整合電源及網路線,可應用於車用所有需要高頻高速傳輸系統、甚至是LiDAR的車用乙太網路SPE連接器(線),並於2021年開始出貨全球最大LiDAR(光達)廠Velodyne(威力登),供應美系大廠倉儲及道路無人車使用,以及BMW等各大車廠,搶食LiDAR及車聯網龐大商機,公司在最夯的汽車自駕系統也大有斬獲,拿下Mobileye L2及L3準系統產品大訂單。

據了解,去年正淩已開始小量出貨Mobileye自駕準系統產品,由於正淩連接器與散熱整合技術獲得Mobileye高度肯定,Mobileye今年訂單較去年倍數增加,由於一台單價高達上千美元,為正淩營運大進補。

除Mobileye大單到手,中國兩大品牌新能源車的電控系統與BMS,正淩亦有產品導入,車用產品佈局可說是遍地開花。

去年正淩車用產品營收年成長約279%,佔營收比重約5%,隨著車用新產品出貨放量,正淩預估,今年車用產品營收可望較去年大躍進,佔營收比重可望從去年的5%倍增至10%。

在醫療方面,過去以正淩醫療產品以心導管相關連接器為主,近年產品應用已經擴及高頻內視鏡,客戶涵蓋歐美、日本及大陸醫療大廠,隨高頻在醫療應用日益廣泛,正淩體內超音波內視鏡連接器出貨穩定攀升,去年醫療產品營收約成長85%,佔營收比重約28%,由於全球正式解封,正規醫療需求回流,正淩看好醫療相關產品今年營收可望年增30%,與車用產品成為今年營運成長兩大動能。

在本業及業外均表現出色下,正淩2022年前3季每股盈餘為3.16元,累計前11月合併營收為10.85億元,年成長18.86%。

展望今年,陳言成表示,在車用及醫療新產品挹注下,今年營運看起來很樂觀,有望再創新高;法人預估,正淩今年營收可望較去年成長20%到30%,由於產品組合優化,毛利率可望優於去年,本業獲利有望較去年成長40%。

車用LiDAR SPE連接器打入美系大廠 正淩業績起飛

2021年7月29日 週四 上午10:49·3 分鐘 (閱讀時間)

【時報記者張漢綺台北報導】連接器廠正淩(8147)搶攻車用有成,車用乙太網路SPE連接器正式打入美國電商大廠,預計第3季開始出貨全球最大LiDAR(光達)廠Velodyne(威力登),供應美系大廠倉儲及道路無人車使用,由於BMW等汽車大廠加速導入車用SPE連接器,正淩亦積極進樣其他客戶,全力搶食LiDAR及車聯網龐大商機,受惠MATIC佈局逐漸顯現,正淩業績自第2季展現強勁成長力道,公司樂觀看待未來營運,正淩總經理陳言成表示,下半年業績可望比上半年好,全年業績有望創高,明年也會比今年好。


正淩原本有50%業績來自於代工(約佔24%)及標案(約佔23%),並以醫療及通訊高頻高速相關連接器產品為主,公司於2017年組織再造,並於2020年透過私募與信邦(3023)策略聯盟,聚焦MATIC(醫療、航太、運輸、工業及通訊)五大市場,開發著重高速、抗震、強固、抗衝擊及防水需求連接器,經過與信邦長達快兩年的產品研發磨合,加上公司技術能力提升,成果自今年開始顯現,業績進入新成長期。


隨著ADAS逐漸成為標配,LiDAR、環車影像等各種輔助駕駛系統高頻高速傳輸需求大增,傳統的車用乙太網路連接線器已無法因應需求,國際大廠開始推展整合電源及網路線的車用乙太網路SPE連接器(線),正淩與信邦攜手合作,開發車用SPE連接器,正式打入美系大廠,預計第3季開始出貨全球最大LiDAR(光達)廠Velodyne(威力登),供應美系大廠倉儲及道路無人車使用,由於SPE連接器除LiDAR外,亦可應用在車用所有需要高頻高速傳輸系統,BMW等車廠均已開始採用,正淩積極送樣其他客戶,搶食LiDAR及車聯網龐大商機。


正淩總經理陳言成表示,正淩與信邦是台灣唯二參與次世代乙太網路(Single Pair Ethernet,SPE)聯盟之連接器廠,共同推出的連接器線束組已經為多家美系自駕系統確定採用,且此一規格同時也是工業物聯網的未來趨勢,相當看好此一產品將成為工業智慧領域與智能駕駛領域的新標準,隨著客戶需求放量,對公司營運將有正面助益。


除車用SPE連接器傳佳音,正淩在光通訊及工控等新產品成果也開始顯現,受惠於光通訊模組及工控產品出貨暢旺,正淩業績自第2季展現強勁成長力道,6月合併營收達1.07億元,年成長50.15%,創下單月歷史新高,累計第2季合併營收為2.94億元,季增47.74%,累計上半年合併營收4.94億元,較去年同期成長28%,其中工控產品較去年成長逾50%,結合散熱元件的光通訊產品亦較去年同期成長40%,成為公司今年營運成長主要動能。


展望下半年,陳言成表示,目前公司已經掌握不少長期訂單,下半年及明年業績看起來都不錯,公司將持續拓展各項新產品應用,今年業績有機會創高,明年也會比今年好。

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