3323加百裕

主要經營業務

電子零組件製造業，電池製造業，電器零售業 電子材料批發業，電子材料零售業，電器批發業 國際貿易業

加百裕通過SBTi科學基礎減量目標驗證，2040年全球據點達100%再生能源

財訊快報 2023年12月14日

【財訊快報／記者王宜弘報導】鋰電池模組廠加百裕(3323)宣布通過國際氣候變遷權威組織-科學基礎減碳目標倡議(SBTi)溫室氣體近程減量目標驗證，目標在2030年之前，將範疇一、二的碳排量下降42%，同時將範疇三的採購原物料與服務碳排量下降25%。加百裕推動ESG永續經營，為達到減碳目標，該公司對外承諾RE100目標，分別將於2035年台灣據點、2040年全球據點皆達100%使用再生能源，逐步實現2050年淨零目標。

董事長黃世明表示，環境永續一直是加百裕關注的核心議題，該公司近年花更多時間追蹤國際標準，如參與SBTi，因為「預期客戶會對公司有所要求」。近兩年來，加百裕成功啟動申請SBTi所需的碳盤查與碳揭露，目前已成功查明溫室氣體排放的熱點，並推動再生能源的導入，例如在昆山廠中建置太陽能發電裝置等，以展現其減碳的決心。

加百裕這次通過SBTi目標符合性審查，是繼通過德國萊因(TUV Rheinland)產品碳足跡第三方驗證後，再次具體呼應聯合國IPCC全球控制升溫1.5°C的減碳路徑，實現淨零目標。

負責帶領該公司內部盤查小組的副總黃靖容表示，加百裕自身營運碳排放為範疇1(直接排放)及範疇2(間接排放)，分別占比6%及94%，主要排放源來自範疇2外購電力使用，為有效推動加百裕範疇2減碳活動，設定自主節能中長期目標，每季度進行節能目標成果檢討會議；範疇3主要排放源為原物料採購與服務，占整體範疇3的排放量約78%。

該公司說，為達到減碳目標，加百裕將導入永續供應鏈管理，設定各年度減碳目標，透過物料清單BOM建置碳排資料庫，鎖定碳排高供應商進行議合，推動碳盤查、自主節能、綠電團購、循環經濟，並篩選低碳輕量化的原物料/輔助材料，導入綠色產品設計，將綠色設計理念融入產品生命週期，包括「可回收易拆解」、「低污染(毒性)」和「節省能源和資源」等三大方向，有效降低在採購原物料碳排放，實現SBTi減碳目標。 

筆電市況轉佳＋網通/儲能業務動能升溫，加百裕看旺2024年成長展望

財訊快報 2023年12月22日

【財訊快報／記者王宜弘報導】筆電鋰電池廠加百裕(3323)今年受不景氣影響，營運下滑，但公司持續致力非筆電業務的耕耘，今年前三季筆電產品線佔比已跌破7成，包括網通與儲能產品均有持續成長的動能，且新品認證完成，明年將有大幅成長的空間。加百裕週四(21日)法說會說明前三季財報與後市展望。該公司第三季營收18.57億元，雖季、年雙減，但毛利率站上10%，本業轉盈，獲利0.16億元，但業外有賠償損失0.4億元認列，雖匯兌貢獻0.19億元收益，但整體稅後仍虧損0.24億元，每股虧損為0.29元。

前三季稅後虧損1.3億元，每股虧損1.61元累計；前11月營收為66.09億元，較去年同期衰退35.5%。

加百裕表示，前三季衰退主要是受不景氣影響，筆電客戶庫存去化緩慢，新機種進入量產的時程延後，影響出貨動能；網通業務方面，則因上半年市場亦在清理庫存，影響拉貨力道；電動工具方面因俄烏戰爭影響，歐美經濟不佳，需求減少，庫存去化緩慢。

至於電輔自行車市場因供應鏈庫存仍高，需求遞延，預計市場要到明年第三季才有望回到疫情前狀態；僅儲能業務較不受不景氣影響，加百裕已陸續接洽訂單，動能持續上升。

不過，該公司發展多元產品線的進度持續發酵，筆電業務佔比已從去年的74.68%下降到7成以下，前三季來到69.66%，其中，網通產品與儲能/電輔自行車佔比提升，網通產品線自去年的6.69%上升到10.2%，儲能/電輔自行車等新產品從去年的4.71%增加至6.48%，至於電動工具在今年前三季的佔比，則較去年的13.92%略為下滑，來到13.66%。

展望後市，加百裕正向看待，主因為筆電市場在明年可望逐步回升，同時積極開發新客戶並拓展IPC等新產品，添加新動能；網通與電輔自行車產品線分別都取得新品認證，網通產品新品今年第四季已陸續出貨，電輔自行車新品則將等市場恢復後拉升貢獻度。

至於已陸續出貨中的儲能產品，動能持續向上，主要應用在電網、工業、商業以及充電站領域；而電動載具則持續佈局電動機車以及其他移動載具市場，增加利基產品比重。

加百裕奪北美第2大自行車廠訂單 第2季出貨逐步攀升

The Central News Agency 中央通訊社

2023年5月29日 週一 下午4:30

（中央社記者韓婷婷台北29日電）電池模組廠加百裕持續深耕電動載具及儲能市場，日前宣布與北美第2大自行車品牌廠SPECIALIZED合作，電動自行車（E-Bike）電池模組在第2季起出貨量已逐漸拉升。另一家新客戶也預計下半年開始出貨。

全球節能減碳議題備受關注，電動輔助自行車也成為市場一股新潮流，根據Precedence Research數據，至2030年底，全球電動自行車產業的價值預計激增至409.8億美元。

加百裕表示，今年受到全球通膨與升息影響，導致全球經濟走弱、消費性電子客戶通路庫存去化緩慢，影響第1季整體出貨動能，造成營運下滑；加上提列存貨跌價損失及一次性報廢損失，導致虧損。但隨著終端消費性電子、筆記型電腦庫存逐漸消除後，預估需求自第2季開始將逐步回升。

加百裕指出，除了消費性電子外，長期關注電動載具與儲能產業，近日已有斬獲。日前與北美第2大自行車品牌廠SPECIALIZED合作的電動輔助自行車電池模組，獲得德國萊因（TUV Rheinland）碳足跡驗證，成為全台首家電動輔助自行車電池模組通過驗證產品。同時，亦通過另一家運動品牌電動自行車電池模組驗證，預估今年下半年將可開始出貨。

加百裕表示，目前旗下儲能系統產品包括中小型儲能系統、商用儲能、大型儲能方案等3類，含蓋小型、家用、工業用、電網所需要的各種儲能系統。受惠國內儲能市場快速成長，去年已陸續接洽訂單開始出貨，可望帶動未來營收動能。未來隨著電動自行車及儲能相關比重拉高，進一步帶動獲利表現。

加百裕佈局LEV傳佳音，電輔車電池模組獲德國萊因碳足跡驗證，全台首家

財訊快報

2023年3月23日 週四 下午4:46

【財訊快報／記者王宜弘報導】電池模組廠加百裕(3323)搶攻LEV兩輪電動車電池市場，週四(23日)傳出佳音，與北美自行車品牌廠-SPECIALIZED合作的電動輔助自行車電池模組，成功取得ISO 14067驗證，為全台首家電動輔助自行車電池模組通過驗證產品。 加百裕表示，上述的驗證，乃是透過專業驗證機構德國萊因(TUV Rheinland)的協助完成。

加百裕說，本次獲驗證，不但代表產品碳足跡得到國際認可，也展現加百裕因應歐盟CBAM要求、客戶需求及產品碳含量的掌握度將更高，透過減碳專案朝低碳綠色產品設計。

加百裕董事長黃世明則表示，因應氣候變遷、國際淨零趨勢與超越國際大廠在供應鏈淨零碳排要求，該公司於2021年底正式對外承諾科學基礎減碳目標(Science-based targets；SBT)，設定呼應1.5°C減碳路徑的近程目標，並預計於2023年底通過SBTi審核。

為達成SBT減碳承諾，加百裕訂定在2040年將實現100%使用再生電力的目標，規劃簽訂再生能源購電協議(Power Purchase Agreement，PPA)、採購當地的再生能源憑證以及綠色電力產品，逐年提高廠區再生能源使用比例，邁向全面使用再生能源的目標。

負責本次溫室氣體盤查的副總黃靖容表示，碳足跡驗證結果可作為綠色產品發展策略依據、對客戶透明揭露環境碳排放資訊，並可依據本次碳足跡量化結果為基礎，訂定產品碳排放減量目標，銜接中長期減碳藍圖，聚焦低碳材料應用、輕量化設計、循環經濟導入以及綠色電力使用，期望未來繼續走在電動輔助自行車電池模組技術發展的前端。