一張財報表挑出ESP為正、營業現金流卻是負值的公司

每當財報公布時,大多數投資人都只關注獲利數字或成長性。 其實,透過現金流量表檢視企業獲利品質,更能找到真正放心投資的標的。 檢視一家公司是否具有投資價值,「獲利能力」永遠是擺在第一且為最重要的指標,唯有獲利穩定成長的公司,才會在投資市場受到歡迎與肯定。而檢視獲利的最佳方法,當然就...

2019年4月25日 星期四

2402毅嘉

毅嘉去年營收、獲利登高 今年車用占比戰7成

2023年1月13日
【時報記者王逸芯台北報導】毅嘉(2402)在車市加持下,去年全年營收、獲利再攀高峰,展望今年營運,毅嘉今年車用產品的整體營收占比可望挑戰七成,全年度營運成長可期。

毅嘉去年第四季單季自結合併營收金額約21.36億元、季增加約3%,合併稅前淨利為1.83億元;累積111年全年合併營業收為76.54億元、年增加18%,合併稅前淨利為4.72億元、年增幅度高達76%,全年營收、獲利再攀高峰。

毅嘉去年第四季度雖受到大陸疫情解封的干擾,但在車用產品的強勁需求與供應鏈瓶頸舒緩之情況下,單季合併營收為21.36億元,季增加3%,而單季毛利率更在產品組合轉佳之情況下來到17%,季增加3%,順勢帶動去年第四季度的稅前淨利則來到1.83億元,創近年單季新高。

展望未來,毅嘉表示,汽車電子、AI(人工智慧)、5G及物聯網等新科技的需求仍持續增溫,且在全球淨零碳排的要求與各國政策的積極推動下,電動車市場也正快速的成長,加上汽車產業正邁向自動化發展,搭配搭配AI自動駕駛及智慧座艙的研發趨勢,未來汽車用到的零組件與PCB將越趨多元。

毅嘉進一步表示,耕耘車用領域已逾十年,除了既有的FPC、FPCA、PCBA與機構產品線外,也積極開發車用模組及散熱相關產品,持續擴大在車用領域的布局,今年車用產品應用的營收占比已逾六成,今年度車用產品的整體營收占比也將可望挑戰七成,毅嘉全年度的營運成長將可期待。另外,毅嘉內部近年來力行ESG各項政策,亦受到客戶多方肯定,未來仍將持續與客戶攜手,力拚成為客戶最佳綠色供應鏈。

毅嘉去年稅前每股賺1.01元,創近5年新高

2020/01/14 07:55 時報資訊
毅嘉 (2402) 去年儘管消費性電子產品營收表現不如預期,但在車載及光通訊產品持續穩定出貨下,全年稅前每股盈餘約1.01元,創近5年新高。

毅嘉累積108年度之合併營收約62.04億元,合併毛利率約12%,合併營業淨利約3.09億元,合併稅前淨利約3.11億元,稅前每股盈餘約1.01元,創近5年新高。

就去年第四季表現來說,毅嘉108年度第四季單季自結合併營收約15.51億元,較去年第三季減少7%,合併毛利率約15%,合併營業淨利約1.09億元,合併稅前淨利約9963萬元。

毅嘉表示,回顧108年第四季,受到消費性電子產品訂單調整之影響,營收表現不如預期,但在車載及光通訊產品持續穩定出貨,及持續精進管理效率與優化製程,單季毛利率提升至15%,為近5年度同期新高,進而帶動整年度獲利表現大幅提升。


展望109年度,毅嘉表示,隨著新終端車廠的加入,可望推升車載產品出貨大幅增長;另一方面,因應5G帶動相關應用產品之零組件升級,毅嘉除了持續深耕主要的核心產品外,將積極佈局應用於5G相關及高階產品之天線軟板、多層板與軟硬結合板,加上營運效率及體質持續提升下,預期整年度營收及獲利將逐年成長。

毅嘉第2季營收雙位數成長 強攻車載光通訊

2019-04-25 18:45中央社 記者江明晏台北25日電
毅嘉 (2402) 策略長孫永祥表示,第2季營收將雙位數季增,看好車載、光通訊等高毛利產品占比提升,林口廠產能已可銜接蘇州產能,避免貿易戰或中國環保政策趨嚴風險。

毅嘉首季合併營收新台幣14.12億元,合併營業利益約0.15億元,合併稅前淨利約0.04億元,創近5年同期新高,儘管首季為傳統淡季,但毅嘉透過內部提升製程效率、有效降低人力成本以及推動自動化,首季毛利率提升至8%,單季毛利率、營益率、淨利率均較去年同期提升。


毅嘉今天舉辦法人說明會,孫永祥表示,毅嘉現在主要兩大區塊就是軟板和機構整合元件,軟板方面,車用部分穩定成長,光通訊占比去年營收已達4%,今年首季更成長到5%,加上車載占比已經有56%,有望帶動毛利率成長,看好光通訊產品隨著5G上路後,更有發展潛力,同時預估,今年車載的占比將達到6成。

毅嘉2018年因中國環保法規問題,導致蘇州廠勒令停工,今年在產能配置方面,孫永祥表示,面對美中貿易戰、中國環保法規日趨嚴峻,林口廠已可銜接蘇州產能的需求,透過調整生產地點,加重台灣生產比重,以降低風險。

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