5306 桂盟國際

2019/04/13
自行車雙雄巨大 （9921） 、美利達 （9914） 近兩年靠著e-Bike電動自行車熱銷歐洲、業績扶搖直上，而雙雄的電動自行車鏈條供應商，全球鏈條大廠桂盟國際 （5306） ，受惠於電動自行車製造市況持續轉佳，預期今年電動車鏈條產銷量有機會翻倍成長，營收與獲利成長可期。


　法人表示，電動自行車的鏈條售價較一般自行車鏈條貴上35％，桂盟今年在電動自行車鏈條出貨量倍增，以及歐美自行車鏈條補修市場市占率持續擴增、運動休閒車款高值化等三大利多加持下，2019年獲利可望創新高。

　桂盟集團董事長吳盈進表示，德國BOSCH及日本SHIMANO電機雙雄，都是桂盟的重要客戶。其中，桂盟是全球第一家為BOSCH客製化e-Bike鏈條的廠商、也是全球第一家獲得SHIMANO認證的e-Bike鏈條廠商；桂盟同時也是全球最大的e-Bike鏈條製造商，目前市占率超過九成。

　吳盈進指出，正因為桂盟擁有研發與製造e-Bike鏈條的優勢，搭上這波電動自行車夯銷歐美的熱潮，桂盟開發一系列e-Bike鏈條相關產品，產銷量年增二成以上。

　桂盟不僅搶搭電動自行車熱潮有成，在自行車鏈條補修市場深耕多年，同時順應全球運動休閒自行車持續往高值化驅動，今年前二月，來自歐美補修市場及中高階車款的營收年增率超過10％

　展望2019年營運，吳盈進表示，近幾年來，桂盟透過持續購併大陸廠的策略，在自行車鏈條補修市場及中高階市場市占率持續提升。

　至於機車零件事業部、汽車正時系統與車庫門系統等事業部，也將陸續有新客戶或新產品的加入，「從兩輪布局到四輪」，可望為桂盟帶來新的營收成長動能。

　桂盟在高階自行車、電動自行車、歐美補修市場銷售增長，以及其他事業部獲利穩定，加以桂盟展開各項改善效益發揮等因素下，去年合併營收達50.5億，EPS達7.52元，董事會通過擬配發現金股息4.5元。

　吳盈進表示，大陸共享單車近兩年投放明顯趨緩，從最顛峰的每年2,000萬台，逐年衰退到500萬台，不過「共享單車市場重建其實是好事！」幸好，桂盟在歐美自行車鏈條補修市場、超高階運動休閒車市場，去年成長率雙雙超過12％，多少彌補了共享單車產銷量大幅衰退的業績。

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