產業面：英屬開曼群島商立凱電能科技股份有限公司，成立於2005年4月，位於桃園八德，二大營運事業，一為磷酸鐵鋰電池正極材料之生產、研發及銷售；二為電動巴士、電池、充換電系統之製造、研發與銷售。
基本面：磷酸鐵鋰電池材料99%、其他1%；營業收入月增率（MOM）、年增率（YOY）及累積年增率皆大幅度成長，顯示著成長動能非常強勁。
《DJ在線》借中國市場崛起，磷酸鋰鐵再戰車用鋰電池
MoneyDJ新聞 2021-10-25 11:00:24 記者 劉莞青 報導
多款中國電動車搭配磷酸鋰鐵電池成功壓低成車價格，成為近兩年中國車市熱銷車款，而電動車龍頭大廠特斯拉繼在中國成功採用磷酸鋰鐵電池後，也將磷酸鋰鐵電池推向全球市場。法人指出，在成本優勢下，磷酸鋰鐵材料已經重返車用鋰電池材料市場，未來有望與三元鋰電池並肩成為不同市場定價訴求的車款電池材料，國內磷酸鋰鐵電池材料廠商立凱-KY(5227)今年也積極向車用客戶展開認證。
車用鋰電池正極材料過去主要以三元電池為主，尤其中國電動車市場過去受到補助影響甚鉅，為符合補助規範，續航力較佳、電池體積較小的三元鋰電池成為市場主流，然而三元鋰電池中鈷、鎳等高價金屬價格持續走高，連帶影響三元電池成本走高，後續在補助退場後，中國車廠為尋求成本優勢，改用磷酸鋰鐵電池，成功壓低成車價格，多款採用磷酸鋰鐵電池的電動車成為熱銷車款。
以中國電動車銷售比重來看，受到多款磷酸鋰鐵電池車款熱銷帶動，今年前三季中國市場磷酸鋰鐵電池總裝車量達44.8 GWh、佔中國市場總裝車量48.7%，較去年同期大增332%。
而除了在中國市場受到重用外，特斯拉平價車款Model 3、Model Y在中國市場成功採用磷酸鋰鐵電池後，近期也發布將磷酸鋰鐵電池推向全球市場，並且已與中國磷酸鋰鐵電池大廠寧德時代簽訂長約。
法人看好，磷酸鋰鐵材料正在重返車用鋰電池材料的解決方案，未來有望與三元鋰電池並肩成為不同市場訴求的車款電池材料，國內磷酸鋰鐵電池材料廠商立凱-KY今年也積極向車用客戶展開認證，立凱業績亦受惠今年認證客戶增加，出貨量同步成長，今年前三季營收來到1.76億元、年增約102%。
電動車市場擴大，電池材料廠營運看成長
2021年8月5日 週四 上午11:28·3 分鐘 (閱讀時間)
MoneyDJ新聞 2021-08-05 11:28:52 記者 劉莞青 報導
電動車來到百家爭鳴的時代，中國、歐洲各家車廠以及特斯拉，銷量均大幅成長，也導致車用鋰電池開始供不應求，各地更將電池產能看作重點扶植產業，積極興建自有產能；而在電動車與電池產能進入高速成長的階段，供應鏈中的電池材料也開始備受矚目，國內三元鋰電池正極材料廠康普(4739)、美琪瑪(4721)下半年展望均佳，全年營運也看可望優於去年，磷酸鋰鐵電池材料廠立凱-KY(5227)則是積極切入車用與儲能兩大領域，與客戶持續進行認證中。
電動車已經開始進入量產、百家爭鳴的時代，中國崛起的多個新品牌、歐洲傳統車廠以及特斯拉，銷量都開始大幅成長，也導致車用鋰電池開始供不應求，各地更將電池產能看作關鍵重點扶植產業，積極興建自有產能，在電動車與電池產能進入高速成長的階段，供應鏈中的電池材料也開始備受矚目。
康普主要客戶仍是以日、韓正極材料為主，但也有與歐洲車廠客戶進行電池材料認證，下游客戶多元，終端車廠則包含日系、特斯拉等等，而康普持續看好下游正極材料日、韓化學商社需求，近年積極配合客戶需求展開擴產，第三季硫酸鎳月產能可以達到3,000噸至3,300噸，鈷系列化學品11月起月產能應可達1,500噸至1,800噸。
美琪瑪主要客戶也是日、韓正極材料廠商，主要透過子公司美戶出貨電池正極材料，今年沒有大幅擴產計畫，但是也透過去瓶頸方式增加電池材料產能，且預期下半年電池材料的出貨量將好轉，美戶可達到規模經濟，應可擺脫首季虧損的影響。
兩間三元鋰電池正極材料廠今年以來受惠貴金屬材料價格走升，營收呈現成長，獲利方面也擺脫前兩年認列原料跌價損失的陰霾，加上今年產量達到一定規模經濟，電池材料事業獲利改善，康普、美琪瑪均預期今年營運表現應可優於去年。
而在立凱的業務展望上，立凱目前共有19家客戶在認證鋰電池正極材料，當中電動車應用有6家客戶、儲能應用則有9家，而由於電動車客戶驗證產品期間長達3至5年，立凱目前對東北亞汽車客戶認證進度已經來到第三期，預計一年可以完成第三期驗證，如果順利驗證成功，將可取得供應商資格，並開始著手第四期正式量產的安排。
雖然目前三元電池是電動車自用車的主流電池，但立凱也看好，在特斯拉大規模採用磷酸鋰鐵電池的帶動下，將加速磷酸鋰鐵導入電動車小型車進程，後續前景樂觀。
立凱電2019年營收年增1.5倍，後市穩定增長
2020/01/07 07:56 時報資訊全球高端磷酸系鋰電材料龍頭立凱-KY （5227） 2019年營收3.88億元，年成長157%。立凱電表示，汽車啟停電池與大型儲能電池主要客戶於2019年小量試產，公司的磷酸鐵鋰電池正極材料具高性價比深受客戶肯定，待正式量產後將為公司帶來營收的穩定增長，預計2020年起汽車啟停電池與大型儲能電池客戶均有客戶將進入量產，全年營收成長可期。
立凱-KY 2019年12月營收1,927萬元，月成長115%，年增率381%；2019年底配合客戶提前於11月完成歲修，12月重啟生產線以配合今年客戶正式量產的出貨時間，12月增加出貨給歐洲客戶之儲能電池試產，單月營收較11月成長115%，也較2018年同期成長381%。經過國際客戶的認證下單之後，立凱電的國際知名度大增，吸引更多的客戶與公司合作，目前仍鎖定在取代鉛酸電池進展最快的汽車啟停與儲能電池兩大市場，公司在此領域深耕與拓展，奠定市場的領先地位。
立凱電表示，現階段是汽車啟停電池與儲能市場發展的初期，尚未進入完全穩定成熟的階段，公司出貨情況係配合客戶的訂單規劃，每個月營收上下波動不宜作為判斷個別客戶情況的依據。2019年全年營收大幅成長1.5倍，意味著產業的成長趨勢。立凱電搭上產業成長列車，公司將邁向長期穩健增長。
各國對汽車排放法規趨嚴，汽車搭載自動啟停系統已成主流，鋰鐵電池具有能量密度高、電池壽命長、充放電速率快、安全性高等優勢，且價格甜蜜點已現，取代鉛酸電池的趨勢已然成形；各國發展綠色能源潮流下，大型儲能系統也轉向鋰鐵電池取代鉛酸電池。產業的長線發展趨勢均有利鋰鐵電池。
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