一張財報表挑出ESP為正、營業現金流卻是負值的公司

每當財報公布時,大多數投資人都只關注獲利數字或成長性。 其實,透過現金流量表檢視企業獲利品質,更能找到真正放心投資的標的。 檢視一家公司是否具有投資價值,「獲利能力」永遠是擺在第一且為最重要的指標,唯有獲利穩定成長的公司,才會在投資市場受到歡迎與肯定。而檢視獲利的最佳方法,當然就...

2022年12月29日 星期四

1513中興電

中興電、華城等重電廠 大啖千億元商機

鉅亨網記者林薏茹 台北2022/09/15 13:19

台電今 (15) 日宣布「強化電網韌性建設計畫」,十年內將斥資超過 5600 億元預算,中興電 (1513-TW)、士電 (1503-TW)、華城(1519-TW) 與亞力 (1514-TW) 等重電廠,都可望以配電變壓器、GIS(氣體絕緣開關設備) 等產品,大啖千億大商機。

其中中興電為國內 345kV GIS 唯一國產化評鑑合格廠,光是今年就已拿下超過 160 億元台電 GIS 訂單,後續接單動能可期。

台電「強化電網韌性建設計畫」預計十年內全面提升電網面對突發事故的因應能力。電網韌性建設計畫分為三大主軸,將投入 4379 億元於「推動分散電網工程」、1250 億元於「精進強固電網工程」及 16.9 億元於「強化系統防衛能力」。

在台電加速汰換老舊系統與新增變電站下,將推升電力、配電變壓器需求,加上太陽能、風電等陸續併網,也將帶動升壓站等重電需求成長,國內重電廠都將搶食這波國產化商機。

台電強化電網韌性計畫中,主要變電設備為 345kV 的 GIS,中興電為國內唯一國產化評鑑合格廠,看好未來需求前景,且該產品毛利也較佳,將同步推升獲利;中興電並預期,在台電十年強化電網韌性計畫加持下,2025 年前,營收及獲利都可望逐年成長。

此外,台電的推動分散電網工程中包括「綠能分散供電」,讓太陽光電及離岸風電用電搭配儲能優先地使用,有餘裕再輸往其他區域;隨著太陽能、風電等分散式電廠增加,GIS 保護裝置為升壓站必需品,需求勢必也將同步大增。

而華城為國內變壓器產品容量最大、電壓最高、台電認證最多的重電廠,以輸配電端電力變壓器為主力,向系統上下端延伸擴展。台電也是華城一大客戶,除供應變壓器外,近來也切入綠能與電力監控工程。

亞力近來業務觸角也延伸至再生能源,推出運用在升壓站的中壓 GIS 絕緣開關、AIS 空氣絕緣開關等電力設備。

中興電iCharging再獲國道6站44個電動車停車超充站標案

2022年12月29日 週四 下午3:59

【財訊快報/記者戴海茜報導】中興電(1513)宣布,再度獲高速公路服務區充電站8年經營權,加上第一期國道超充站,則以自有品牌iCharging運營的電動車充電站共計達10站。中興電指出,除了已建置完成的湖口服務區南北向、清水服務區、東山服務區,第二期將新增蘇澳服務區、泰安服務區南北向、關西服務區以及仁德服務區南北向,中興電也持續在全台建置電動車充電站。 中興電看好電動車充電樁及充電站市場,2021年2月1日正式拿下湖口、清水、東山及等4個國道休息站服務區電動車充電站,8年營運權標案,今日宣布,第二期新增蘇澳服務區、泰安服務區南北向、關西服務區以及仁德服務區南北向總計6站,44個電動車快充停車位,中興電工iCharging預計設置單樁350kW,以滿足國道電動車主高速充電需求。


中興電指出,全國首創國道超充站導入智慧電網系統,其中啟用氫燃料電池作為創能來源,其氫燃料電池已擁有世界8家電信業者認證,奠定綠能交通典範。


中興電工是全球唯一同時具備氫燃料電池及智慧型微電網技術的重電設備大廠,並結合旗下各品牌豐富的整合實力,擁有滿足未來12年進入全面電動車時代發展所需之能力。


iCharging是台灣首創插槍即充功能的充電運營商,車主只需插槍就能自動充電相當簡單、省時。

沒有留言:

張貼留言

熱門文章