1708東鹼

春神來了東鹼、材料-KY動起來

2023年3月6日 週一 上午7:37

【時報-台北電】中國3～4月下游工農業需求增加，加上國家化肥商業儲備，支撐化肥行情回穩，又有中央一號文件強化糧食供給安全，農需旺季將為東鹼（1708）營運添暖；同屬化工股的材料-KY（4763），繼元月營收創高後，2月接單達4.8億～5億元，法人預期，2月營收可望更上一層樓。

國際局勢影響全球化肥供應偏緊，且春耕之際，化肥價格看增，中國中央一號文件的提前部署，也催化後市。法人指出，東鹼硫酸鉀年產約14萬噸，營收占比50％～60％，除內銷外，部分外銷日本、東南亞、大洋洲等地，並新增歐洲客戶。因硫酸鉀供給有限、且有減少之虞，鉀肥價格仍未鬆動，預期東鹼2月起營收可望重拾動能。

東鹼有15艘Handy size輕便型散裝船，營收比重近40％，被市場視為「隱藏版航運股」，擁散裝及農糧概念雙題材。法人指出，散裝航運本季陸續換約，將以開拓市場、新產策略延續動能。

材料-KY受惠絲束、醋片需求強勁，加上銷售價格調漲，元月營收創新高，法人表示，材料-KY 2月接單達4.8億～5億元，營收可望較元月攀升，第一季整體營收表現可期。

材料-KY生產絲束用於香菸濾嘴等，已獲全球四大煙草公司訂單，獲2,000噸高價長約訂單。產能加開，2023年將再擴充1.7萬噸，推升總產能至3.7萬噸。

材料-KY、東鹼3日行情雙雙價量俱增。東鹼成交量翻2倍增加、達1.8萬張，股價上漲5.04％，收在44.8元，而材料-KY成交量則日增6成、達1.4萬張，股價大漲6.29％，以338元作收。(新聞來源 : 工商時報一方歆婷／台北報導)

BHSI近一個月漲幅達8.46%，東鹼輕便型散裝船運價吃補

2021年6月21日 週一 上午11:51

【財訊快報／記者巫彩蓮報導】散裝運價漲勢吹向波羅的海輕便型指數，BHSI近一月漲幅達8.46%，來到1398，帶動東鹼(1708)15艘Handy size散裝船運費調漲的想像空間，今(21)日股價強勢鎖住33.2元漲停價位，距離33.5元前波高點只有一步之遙，散裝運費蠢動，第一季航運部門占東鹼營收攀升到39%，逼近四成水位。 散裝船按噸數區分為海峽型(8-20萬噸)、巴拉馬極限型(5-8萬噸)、輕便極限型(4-6萬噸)，以及輕便型(4萬噸以下)等四種，東鹼於1995年跨入散裝船運領域，2008年之前維持一艘船，之後陸續增加散裝船舶擁有數量，迄今擁有15艘散裝船。

東鹼航運部門主要營運區域以新加坡為主，占了36.44%，丹麥占了31.26%、澳洲11.79%、巴拿馬占10.27%，其他占了10.22%。

東鹼第一季營收為8.46億元，較去年同期10.57億元，年減率近2成，主要化工部營收減少所致，由去年第一季約6.95億降至5億元，而航運部門營收為3.33億元與去年同期持平，若以部門損益來看，第一季化工部門營收雖然下滑卻順利轉盈，單季稅後淨利5800萬元，季減率為28%，年增率85%，每股稅後盈餘0.23元。

鉀肥市場漲勢持續 東鹼營運加分

2021年5月25日

【時報-台北電】近日大陸鉀肥市場漲勢較前期雖有放緩，但依舊沒有停止上漲的腳步，目前青海鹽湖控制市場放貨量採取競價銷售，國產氯化鉀及進口氯化鉀低端報價逐漸向高端靠攏。加上國際鉀肥價格還在不斷走高，有利東鹼（1708）營運加分。

分析師指出，大陸現港口庫存在250萬噸，除煙台港及連雲港庫存稍有增加外，其他港口庫存基本為下降狀態，成為氯化鉀市場持續挺價的原因。氯化鉀市場短期高位整理的格局不會轉變，對下游硫酸鉀市場增添成本支撐。

東鹼硫酸鉀產線數達14條，年產15萬噸，營收占比45％；另有15艘船全輕便型船的散裝航運船隊，營收比約35％，都以期約出租中，營運穩健；純鹼貿易營收佔比則約20％。伴隨營運調整漸收成效，第一季毛利率從去年同期19.07％躍進至24.32％，獲利年增86.27％，EPS0.23元。（新聞來源：工商即時 彭暄貽）