2328廣宇

升級泰國產線衝車用 廣宇H2拚向上

時報資訊

2023年9月5日 週二 下午12:06

【時報記者張漢綺台北報導】因應供應鏈朝東南亞遷移，廣宇(2328)積極升級泰國廠生產，公司亦積極尋找連接器合作夥伴，共同開發高頻高速線束，希望能強化車用產品接單能力，展望下半年，廣宇表示，下半年會比上半年好一點，預估全年營收與去年持平，但本業獲利有機會比去年好。

近幾年廣宇跟隨鴻海集團(2317)腳步將產品重心轉向車用，鴻海集團與泰國國家石油集團(PTT)合資新公司HORIZON PLUS在泰國春武里府Rojana Nhongyai工業園區設立電動車廠，建置電動車生產設備，預計2024年完成建設並能達到生產交車階段，廣宇也配合鴻海集團，積極進行泰國廠產線升級，預計下半年整理完成。

廣宇表示，泰國是日系車廠最大生產基地，且很多台廠前進泰國，有蠻大的商機，我們配合集團發展規劃及客戶需求將泰國廠產線升級，希望能爭取更多的商機。

目前廣宇車用相關產品包括：電動汽車高壓線束、電池包線束、重型機車智能系統組線、車用感測器連接線束及智能駕駛模組PCB等，今年上半年車用佔比約15%，廣宇表示，除大陸奇瑞汽車，希望能再增加1到2個車廠客戶，我們也積極尋找連接器合作夥伴一同開發高頻高速線束產品，希望能進一步提升毛利率。

廣宇今年上半年稅後盈餘為6.19億元，年增27.92%，每股盈餘為1.2元，累計前7月合併營收為143.34億元，年增2%。

就三大產品線來看，今年上半年電子零組件營收佔比約51%，PCB約佔25%，消費性及電腦週邊產品約佔24%。

展望下半年，廣宇表示，下半年會比上半年好一點，預估全年營收與去年持平，但本業獲利有機會比去年好。

鴻海車用大將李光曜將出任廣宇董座，車用事業擴產喊衝

財訊快報

2023年6月9日

【財訊快報／記者陳浩寧報導】鴻海(2317)旗下廣宇(2328)配合集團「3+3」策略，積極佈局車用市場，目前車用營收比重已超過一成，成為集團毛利率優化的重要關鍵。據了解，在今日董事改選後，鴻海的車用大將李光曜將出任廣宇董事長一職，也意味未來廣宇將持續在鴻海車用事業擴大貢獻。廣宇今日舉行股東常會，會中通過去年財報及盈餘分配案，決議每股配發1.4元現金股利，並將於今日完成董事改選，新任董事名單為李光曜、黃鳳安及黃英士，現任董事長盧松發已未列董事名單，預計將由李光曜出任董事長。

廣宇近年在車用比重逐步攀升，去年第四季車用營收占比已來到11-12%，今年出貨也穩步成長，估計今年車用比重有望提升至15%，而在配合鴻海發展「3+3」策略下，廣宇也持續擴大車用產能因應，包含四川廠、泰國廠等，皆有車用的擴產計畫。

廣宇表示，去年第四季起中國廠車用線束出貨暢旺，今年第一季也有不錯的成長，目標全年車用將達雙位數成長，而為配合集團及客戶訂單成長，目前四川廠已開始量產，將以車用產品為主，泰國廠也將新增車用產線，除配合集團的新能源車策略外，未來也將積極爭取當地台商訂單。

廣宇近年持續調整生產基地配置，目前營收比重約為東南亞30%、中國70%，而在泰國廠產能擴充及移轉下，未來東南亞比重將往40%邁進，此外，台灣部分則規劃將總部由新店搬往中和，預計今年底交屋，屆時也將在中和設置試產線，新店則希望可以都更改建為生產基地，預計明年可以開始動工。

展望今年，廣宇指出，目前車用出貨順暢，加上東南亞持續受惠轉單效益，且遊戲機保持穩定獲利，預估第二季營運可以維持第一季水準，也將帶動本業獲利優於去年同期水準，而在下半年方面，目前訂單則仍未明朗，但在產品組合轉佳下，看好今年本業獲利成長將優於營收成長幅度，力拼優於去年表現。

車用產品吃補 廣宇今年獲利戰高

時報資訊

2022年10月24日

【時報記者張漢綺台北報導】鴻海(2317)新電動車正式亮相，身為集團車用線束廠廣宇(2328)營運增添動能，受惠於車用線束產品訂單穩定，以及供應鏈轉單效益持續顯現，廣宇第4季營運不看淡，由於下半年營收及獲利表現不俗，廣宇今年獲利有望挑戰2018年新高，廣宇預估，明年車用產品可望較今年成長10%到20%。

廣宇產品為PCB、連接器及線材，近幾年公司配合鴻海集團電動車發展，定位為車用相關專用線束供應商，研發電動汽車高壓線束、電池包線束、重型機車智能系統組線、車用感測器連接線束及智能駕駛模組PCB等，鴻海科技日正式亮相MODEL B跨界休旅、MODEL V全地形電動皮卡，以及明年將由品牌客戶在台灣交付給消費者的MODEL C量產款，由於廣宇是Model C的線束供應商，可望為營運添動能。

除鴻海集團外，廣宇亦大陸自主品牌車廠整車線束，廣宇預估，今年車用產品佔比可望達10%以上，明年可望再成長10%到20%。

廣宇擴建安徽蕪湖廠已於第2季陸續加入量產，廣宇亦評估在四川興建新廠區，預計近期確定設廠地點，以因應新車廠客戶訂單需求；至於電動車高壓線束線材部分也評估大陸東莞或是泰國廠擴產，山東煙台廠亦有PCB車用板相關投入計畫。

廣宇今年上半年稅後盈餘為4.84億元，年增21.05%，每股盈餘為0.93元，累計前9月合併營收為186.66億元，年增10.34%；由於下半年營收及獲利表現不錯，廣宇預估，今年獲利有望挑戰2018年新高。

廣宇Q2營運雙飛 今年車用占比拚1成

2022年5月25日 週三 下午3:45

【時報記者張漢綺台北報導】大陸堅持清零政策引發轉單效應，廣宇(2328)東南亞廠區接單狀況良好，加上PCB客戶需求穩定，廣宇表示，第2季營運可望比第1季及去年同期好，公司今年以提升毛利及獲利為目標，預估今年車用產品占比可望達10%以上。

廣宇產品為PCB、連接器及線材，近幾年公司配合鴻海(2317)集團電動車發展，定位為車用相關專用線束供應商，研發電動汽車高壓線束、電池包線束、重型機車智能系統組線、車用感測器連接線束及智能駕駛模組PCB等，公司預估，今年車用產品占比有望達10%以上。

為因應訂單需求，廣宇在安徽蕪湖廠進行擴增，並於今年上半年完成，廣宇預估，擴產後車用營收可望較去年成長1倍以上；大陸東莞廠區亦針對電動車高壓線束線材部分做機台增產，山東煙台廠亦有PCB車用板相關投入計畫。

大陸本土疫情於3月開始大爆發，由於大陸堅持清零政策，於華南及華東地區大規模封城停工，對電子產業鏈造成重大衝擊，部分客戶將訂單轉至東南亞地區，讓廣宇東南亞廠區近期接單狀況良好，成為公司第2季營運能穩定成長的主要原因。

廣宇第1季稅後盈餘為2.17億元，年增28.97%，每股盈餘為0.42元，累計前4月合併營收為78.65億元，年增22.36%。

廣宇表示，今年第2季營收及獲利可望呈現季增年增，全年業績可望比去年好。