一張財報表挑出ESP為正、營業現金流卻是負值的公司

每當財報公布時,大多數投資人都只關注獲利數字或成長性。 其實,透過現金流量表檢視企業獲利品質,更能找到真正放心投資的標的。 檢視一家公司是否具有投資價值,「獲利能力」永遠是擺在第一且為最重要的指標,唯有獲利穩定成長的公司,才會在投資市場受到歡迎與肯定。而檢視獲利的最佳方法,當然就...

2022年9月18日 星期日

充電樁

拜登大拋充電樁利多,台連接器廠供應鏈業績可望進補

2022年9月16日 週五 下午3:09

【財訊快報/記者陳浩寧報導】拜登日前批准9億美元的投資,計畫用於全美35州廣設電動車充電站,激勵相關概念股應聲大漲,而除美國外,中國、歐洲也為加速電動車發展,積極對充電樁發佈大利多政策。台廠受惠的充電樁供應鏈包含信邦(3023)、維熹(3501)、健和興(3003)、良維(6290)等,在短期消費性電子需求疲弱下,車用訂單反為連接器廠穩定的營運動能。 美國去年11月通過的1兆美元基礎建設案中,有75億美元將用於發展並推動電動車產業,包含50億美元的國家電動車基礎設施計畫,及25億美元的地方政府預算,將用於建置社區及公路充電站。而拜登此次批准的9億元美元投資正是其中的一部分。


電動車成為近幾年連接器廠商轉型投入的重要領域,也是台廠壓寶的長期動能之一。以今年而言,在烏俄戰爭、中國封城、通膨等影響下,終端消費疲弱,使得消費性電子拉貨動能趨緩,而由於車用供應鏈門檻較高,且產能週期較長,因此車用成為近年連接器族群營收穩定成長的主力之一。


以信邦為例,即使去年營收已達250億元規模,但今年前8月營收在車用營收年增幅度仍達30.55%,維持高速成長,是公司五大產業中成長幅度最高的產業,營收占比則由去年的11.44%提升至12.68%,而信邦的車用產品除充電槍、線束外,還包含ADAS、資通訊系統、傳感器等電動車相關零組件


在充電樁部分,維熹、健和興、良維皆為充電樁連接線供應商,近年在電動車發展下,車用營收皆展現強進度能,其中,良維花了多年時間打入ChargePoint供應鏈,最快將於今年下半年開始放量,可望搭上此波美國充電樁建置潮,推升後續出貨放大;而維熹也在充電樁連接線出貨放大下,車用營收占比已突破5%,成為營運的新興動能之一。


在健和興方面,受惠於電動車蓬勃發展,近年業績明顯跳升,除充電樁連接線外,也拿下充電槍訂單,而為滿足充電槍訂單需求,健和興也擴產因應,新廠預計在明年第二季完工,屆時充電槍產線將由目前的2條逐漸擴充至5條產線,將成為明年重要的營收及獲利成長動能。


隨車用出貨放大,在產品組合轉佳下,有利於連接器廠優化獲利表現,此外,近期銅價走勢也相對回落,可望連接器廠減輕成本壓力,助攻毛利率表現回升。

沒有留言:

張貼留言

熱門文章